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判断题
高速铁路正线可以有复曲线。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线需设置移动减速信号防护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路平面曲线和竖曲线地段可以设置调节器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路(或城际铁路)正线数目可以为双线或单线。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路正线根据情况可设计复曲线。

考题 正线不应设置复曲线。

考题 高速铁路有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线外侧按规定加宽,并在缓和曲线内渐变。

考题 高速铁路正线可以有复曲线。

考题 高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。

考题 判断题曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。A 对B 错

考题 判断题高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。A 对B 错

考题 判断题高速铁路接触网正线允许有接头。A 对B 错

考题 判断题高速铁路接触网正线接触线不允许有接头。A 对B 错

考题 判断题正线不应设置复曲线。A 对B 错

考题 判断题在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。A 对B 错

考题 判断题正线道岔不得与竖曲线重叠。A 对B 错

考题 判断题高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。A 对B 错

考题 判断题一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为200m。A 对B 错

考题 判断题高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。A 对B 错

考题 判断题在铁路正线线路上,直线和曲线最好直接相连。A 对B 错

考题 判断题高速铁路有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线外侧按规定加宽,并在缓和曲线内渐变。A 对B 错

考题 判断题高速铁路正线根据情况可设计复曲线。A 对B 错

考题 判断题高速铁路正线相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时,应采用圆曲线型竖曲线连接。A 对B 错

考题 判断题允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。A 对B 错

考题 判断题高速铁路正线、到发线均采用跨区间无缝线路。A 对B 错

考题 判断题高速铁路接触网正线接触线允许有接头。A 对B 错

考题 判断题线路曲线分单曲线和复曲线两种。A 对B 错