考题
车辆双防溜是指()。
A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
考题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。( )
考题
电气化区段的车站,有接触网的线路停留车辆防溜不能使用车辆人力制动机时,应采用车辆人力制动机紧固器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
人力制动机一般装在车辆的( )。A.二位端B.一位端C.中部D.不确定
考题
铁路车辆制动机一般都装有()两种。
A.自动制动机B.风动制动机C.电气制动机D.人力制动机
考题
人力制动机一般装在车辆的()。
A、一位车端B、二位车端C、中部D、右侧
考题
()是指装在车辆制动装置上,以人力作为产生制动力原动力的部分。
A、压力空气B、人力制动机C、电磁电阻D、电空制动机
考题
手制动机一般装在车辆的（）。A、二位车端B、一位车端C、中部D、转向架上
考题
人力制动机一般装在车辆的（）。A、二位端B、一位端C、中部D、不确定
考题
车辆防溜器具有（）。A、车辆人力制动机B、铁鞋（止轮器）C、人力制动机紧固器（手制动器）D、车辆减速器
考题
铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。A、电制动机、人力制动机B、自动制动机、人力制动机C、空气制动机、电制动机D、自动制动机、电制动机
考题
大多数（），变速杆一般直接安装在手动变速器壳体上。A、前置发动机前轮驱动车辆B、前置发动机后轮驱动车辆C、后置发动机后轮驱动车辆D、中置发动机后轮驱动车辆
考题
车辆的制动装置一般包括（）三个部分。A、空气制动机B、人力制动机C、铁鞋D、基础制动装置
考题
分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A、拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B、拧紧两端车辆的人力制动机C、拧紧一端车辆的人力制动机D、在一端放置铁鞋
考题
在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此人力制动机性能良好。
考题
判断题在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此人力制动机性能良好。A
对B
错
考题
多选题车辆防溜器具有（）。A车辆人力制动机B铁鞋（止轮器）C人力制动机紧固器（手制动器）D车辆减速器
考题
单选题大多数（），变速杆一般直接安装在手动变速器壳体上。A
前置发动机前轮驱动车辆B
前置发动机后轮驱动车辆C
后置发动机后轮驱动车辆D
中置发动机后轮驱动车辆
考题
多选题车辆的制动装置一般包括（）三个部分。A空气制动机B人力制动机C铁鞋D基础制动装置
