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判断题
汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。()
A

B


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更多 “判断题汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。()A 对B 错” 相关考题
考题 汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。此题为判断题(对,错)。

考题 DA40D飞机的座舱加温系统使用的是发动机上的什么系统的热源?() A.发动机的排气B.发动机的滑油温度C.发动机冷却液的温度D.发动机齿轮箱的温度

考题 下列关于取暖设施描叙错误的是() A、生产厂房的取暖用热源,应有专人管理B、取暖用热源,使用压力应符合取暖设备的要求C、取暖设施如用较高压力的热源时,可以不装减压装置D、冬季室外作业采用临时取暖设施时,必须做好相应的防火措施

考题 汽车空调系统中的废气水暖式加热系统,属于( ) 加热系统。 A、余热式B、独立热源式C、冷却水式D、火焰式E、燃气取暖式

考题 生产厂房的取暖用热源,不需专人管理。

考题 空调系统一经开发就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。

考题 汽车空调的取暖系统有两大类,分别是()、()。

考题 生产厂房的取暖用热源,应有专人管理。使用()应符合取暖设备的要求。如用较高压力的热源时,应装有(),并装()。

考题 车用发动机的冷却系统有基于红色的 Dexcool冷却液或是蓝色的硅酸盐冷却液这两种冷却液可以混合使用。

考题 汽车采暖的热源多为发动机冷却液。

考题 生产厂房的取暖用热源,应有()。使用压力应符合取暖设备的要求。如用较髙压力的热源时,必须装有减压装置,并装安全阀。A、维护制度B、专人管理C、定期检修

考题 独立式通风取暖装置是()发动机而另备独立热源。

考题 空调系统暖风的热源来自于()。A、压缩机B、电加热模块C、发动机冷却液D、调速模块

考题 生产厂房的取暖用热源,应有()。使用压力应符合取暖设备的要求。如用较高压力的热源时,必须装有(),并装()。安全阀应()。冬季室外作业采用临时取暖设施时,必须做好相应的(),高处作业的场所必须设置()。

考题 汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。

考题 汽车空调采用独立热源式采暖系统,下列说法中正确的是().A、加热工质是导热油B、加热工质只能是水C、采暖系统的工质水道可与发动机冷却液管道相通D、热效率高功耗省

考题 汽车空调的取暖系统有两大类,分别是()装置。A、内循环水式暖风B、发动机直射式暖气C、独立式燃油供暖D、发动机排气式供暖E、涡轮增气式供暖

考题 汽车空调取暖系统按热量的来源分为()。A、余热式(冷却液、机体热风)和独立式B、水暖式和气暖式C、水暖式和电暖式D、冷却液和废气式

考题 乘用车加热系统的热源一般来自()加热。A、电热线B、排气管C、发动机防冻液D、排气管和冷却液

考题 汽车空调系统的暖气热源,大多取至发动机排出的热气。

考题 目前我国发动机所使用的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。

考题 生产厂房的取暖用热源,应有()。使用压力应符合取暖设备的要求。如用较高压力的热源时,必须装有减压装置,并装安全阀。安全阀应()。

考题 单选题空调系统暖风的热源来自于()。A 压缩机B 电加热模块C 发动机冷却液D 调速模块

考题 填空题汽车空调的取暖系统有两大类,分别是()、()。

考题 填空题独立式通风取暖装置是()发动机而另备独立热源。

考题 判断题汽车采暖的热源多为发动机冷却液。A 对B 错

考题 判断题空调系统一经开发就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。A 对B 错