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判断题
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
A

B


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考题 机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动

考题 驼峰溜放调车时,不是调节前后车组间隔主要措施的是()。 A.减速器或铁鞋制B.制动员拧闸C.加大或减小脱钩时间间隔D.机车变速推峰

考题 下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

考题 T•JY3型车辆减速器适用于一、二部位作间隔制动用。

考题 设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭。

考题 驼峰减速器间隔、目的制动设备的大修周期分别为多少年?

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。

考题 设车辆减速器的驼峰,在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。

考题 根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。

考题 驼峰调速工具主要有:铁鞋、车辆减速器(非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

考题 TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

考题 间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。

考题 第一制动位的减速器主要作用是目的制动用的。

考题 间隔调速工具应设置在什么部位?目前国内外在大、中型驼峰调车场、一般都使用什么样的减速器作为间隔调速工具?

考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速

考题 单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。A 目的制动B 调速C 停车D 减速

考题 填空题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动用和()用两类。

考题 判断题第一制动位的减速器主要作用是目的制动用的。A 对B 错

考题 判断题T•JY1型车辆减速器适合用于一、二部位作间隔制动用。A 对B 错

考题 判断题间隔制动减速器的使用,对提高驼峰解体能力和保证作业安全起到了很大的作用。A 对B 错

考题 多选题下列关于减速器的说法正确的是()。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

考题 填空题设车辆减速器的驼峰,在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。

考题 填空题TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速,具有根据钩车的间隔和下级减速器()要求,自动给定减速器出口速度,并且以自动定速控制为主要控制方式。

考题 填空题根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

考题 单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用,车辆减速器可分为间隔制动和()两类。A 目的制动B 调速C 停车D 减速