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单选题
引起活塞顶部局部过热的原因是()和燃油雾化不良、火焰直接接触等。
A

超负荷

B

冷却不良

C

喷油定时不正

D

冷却侧积垢


参考答案

参考解析
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考题 活塞顶烧蚀的主要原因是( )。A.燃油中含有矾B.活塞头冷却不良C.喷油器雾化不良,射程过长D.B+C

考题 由于柴油机()工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重,造成局部高温而引起活塞顶烧损。 A、机油泵B、喷油器C、冷却水泵D、增压机

考题 燃油燃气锅炉有火焰,但火焰燃烧不良,是因为()。 A.雾化压力太低或太高;B.光敏电阻不良;C.通风不足;D.油温太低。

考题 由于柴油机喷油器工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温,或因活塞顶积炭严重,造成局部高温而引起活塞顶烧损。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞顶部烧蚀是由于_______和_______造成的A.高温腐蚀/燃烧不良B.冷却不良/过热C.燃烧不良/超负荷D.过热/高温腐蚀

考题 引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等A.燃油雾化不良B.超负荷C.冷却不良D.高温腐蚀

考题 引起活塞顶部局部过热的原因是_______和燃油雾化不良、火焰直接接触等A.超负荷B.冷却不良C.喷油定时不正D.冷却侧积垢

考题 活塞顶部烧蚀的主要原因是A.高温B.高温钒腐蚀C.接触火焰D.高温和高温腐蚀

考题 造成余热炉燃油器雾化不良的原因有()等。A、雾化蒸汽流量不足B、油温太低或者燃油粘度太大C、雾化蒸汽和燃油间压差太小D、雾化蒸汽带液

考题 下列()不会引起GW4型隔离开关接线座过热故障。A、导电管与接线座接触不良引起过热B、接线座内导电带两端接触面接触不良引起过热C、出线端子与接线板接触不良引起过热D、触指与触头接触不良,引起触头过热

考题 活塞顶部、环及环槽中积存的灰状物质是由()所造成的,它将引起缸套严重磨损。A、燃油中杂质B、气缸油中添加剂C、燃油燃烧不良D、气缸油氧化

考题 由操作不当引起加热炉炉管损坏的原因有()等。A、传热恶化B、局部过热C、火焰舔管D、管内结焦

考题 燃油燃气锅炉有火焰,但火焰燃烧不良,是因为()。A、雾化压力太低或太高;B、光敏电阻不良;C、通风不足;D、油温太低

考题 电气设备或线路过热是引起电气火灾和爆炸的的原因之一,而引起电气设备或线路过热的原因有()和散热不良等。A、短路B、过载C、接触不良D、铁芯发热

考题 井下电气线路特别是临时线路接触不良是造成局部过热引起火灾的常见原因。

考题 由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟。

考题 引起电气设备过热的原因包括()铁芯发热等。A、短路B、过载C、接触不良D、散热不良

考题 GW4、GW5型隔离开关导电回路故障,接线座过热的原因()。A、导电管与接线座接触不良引起过热;B、各连接部分松动引起过热;C、接线座内导电带两端接触面接触不良引起过热;D、出线端子与接线板接触不良引起过热。

考题 燃油雾化不良或喷油过多,会引起()温度过高。

考题 以下是GW7型隔离开关导电回路故障的是()。A、触指与触头接触不良,引起触头过热;B、触指、触头烧损严重,接触不良引起过热;C、导电臂与动触头接触不良引起过热;D、触指与静触座接触不良引起过热。

考题 单选题柴油机气缸发生拉缸的原因有()。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅳ

考题 单选题燃油燃气锅炉有火焰,但火焰燃烧不良,是因为()。A 雾化压力太低或太高;B 光敏电阻不良;C 通风不足;D 油温太低

考题 单选题引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和()等。A 燃油雾化不良B 超负荷C 冷却不良D 高温腐蚀

考题 单选题活塞顶部烧蚀是由于()和()造成的。A 高温腐蚀/燃烧不良B 冷却不良/过热C 燃烧不良/超负荷D 过热/高温腐蚀

考题 单选题当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时,是由()导致,它将引起缸套严重磨损。A 燃油中杂质B 气缸油中添加剂C 燃油燃烧不良D 气缸油氧化

考题 单选题活塞顶部烧蚀的主要原因是()。A 高温B 高温钒腐蚀C 接触火焰D A+B+C

考题 单选题诊断结果为主机扫气箱着火,分析其原因是()。 Ⅰ.活塞环断裂; Ⅱ.气缸套过度磨损; Ⅲ.燃油雾化不良。A Ⅰ+ⅢB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅡD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ