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单选题
门槛板对接时,为了要焊透下面的板件,要留出()mm缝隙(坡口)。
A

1.0~2.0

B

1.5~3.0

C

2.0~3.0


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 进行手工电焊时,应根据焊件的厚度准备焊件的接口形式。如材料板厚度6mm左右时常采用对接,接边之间要留有()的间隙。 A、0.5~1mmB、2~3mmC、1~2mmD、3~4mm

考题 车坡口时,管端内侧要留出钝边,石油天然气站内工艺管道工程,管道对接坡口要求留出()钝边,以保证焊接要求。 A、1~2mmB、2.5~3mmC、3~3.5mmD、3.5~4mm

考题 埋弧焊时,悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊,为了保证焊透,正面焊时要焊透工件厚度的()。A60%-70%B50%-60%C40%-50%

考题 车门槛板更换后可以采用()方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊

考题 外板更换时,在接口部我们通常使用加强板,关于加强板下面说法正确的是()。A、为了保证焊接部的强度,加强板要尽量使用厚板,以板厚超过1mm为宜B、由于新旧板件的拼接处有加强板加强强度,所以焊接的热变形将会不明显,对接焊时可以不必跳焊C、虽然使用了加强板,但是由于使用后更容易产生焊接热变形,因此在对接焊时更要严格按照跳焊方法进行焊接D、为了增强加强板的效果,将加强板的宽度应尽可能的加宽

考题 惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过()时,要留出焊接坡口。A、1.4mmB、1.6mmC、1.8mmD、2.0mm

考题 门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出()缝隙(坡口)。A、1.0~2.0mmB、1.5~3.0mmC、2.0~3.0mmD、2.5~3.0mm

考题 埋弧焊时,悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊,为了保证焊透,正面焊时要焊透工件厚度的()。A、60%-70%B、50%-60%C、40%-50%

考题 门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出()。A、1.0mm~1.5mm的缝隙B、1.5mm~3mm的缝隙C、3mm~3.5mm的缝隙

考题 为了保证焊透,大于6mm的钢板要开坡口。

考题 插入件对接法连接门槛内板时,用()将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊

考题 惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过()mm时,要留出焊接坡口。A、1.4B、1.6C、1.8D、2

考题 板对接时,焊前应在坡口及两侧20mm范围内,将油污、铁锈、氧化物等清理干净。

考题 当板厚小于6mm时,一般采用()A、I型坡口对接平焊B、V型坡口对接平焊C、U型对接平焊

考题 当对接接头焊件厚度超过()时,手弧焊应开坡口。A、6mmB、2mmC、10mm

考题 手工焊时,当板厚δ≤10mm时,可做成不开坡口的()。

考题 对接焊缝在焊接时,两杆件间应留等宽的间隙,板厚较大时,板边应加工成不同形状的坡口,以保证安全焊透。

考题 安装金属衬板时需留出10mm以上的缝隙。

考题 在焊接坡口的选择上,当对接接头板厚在()时,用I形坡口采用单面焊或双面焊即能保证焊透。A、1~6mmB、2~7mmC、3~8mmD、4~9mm

考题 塑料管、板焊接时一般要坡口,当采用单面焊时坡口形式为()A、V型B、X型C、U型D、随意

考题 单选题门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出()。A 1.0mm~1.5mm的缝隙B 1.5mm~3mm的缝隙C 3mm~3.5mm的缝隙

考题 单选题由三层板组成的门槛板,在更换时使用()的方式连接。A 插入件对接B 无插入件搭接C 无插入件对接

考题 多选题门槛板更换时,可以采用()的方式焊接。A偏置对接B搭接C内部加强件塞焊D钎焊

考题 单选题车身板件在拉伸破裂一个大裂口,要怎样处理()A 对接焊起来B 后面要加衬板焊起来C 更换新的

考题 单选题车身板件在拉伸时破了一个大裂口,要()。A 对接焊起来B 在后面加衬板焊起来C 更换新的

考题 单选题埋弧焊时,悬空焊一般用于无坡口、无间隙的对接焊,为了保证焊透,正面焊时要焊透工件厚度的()。A 60%-70%B 50%-60%C 40%-50%

考题 单选题塑料管、板焊接时一般要坡口,当采用单面焊时坡口形式为()A V型B X型C U型D 随意