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填空题
电磁喷油器根据ECU发出的()信号,精确计量燃油喷射量,同时将燃油雾化。

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考题 汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。() 此题为判断题(对,错)。

考题 喷油器的作用是什么()。 A.将燃油雾化成较细的颗粒B.增加燃油雾化的能力C.燃油雾化后喷入到燃烧室中D.雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气

考题 汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。

考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时

考题 PT燃油泵中的“P、T”分别指的是()。A、燃油泵输出压力,喷油器计量时间B、燃油泵输入压力,喷油器计量时间C、喷油器计量时间,燃油泵输出压力D、喷油器计量时间,燃油泵输入压力

考题 多点燃油同时喷射就是各缸喷油器同时喷油,各缸喷油器()联在一起,电磁线圈电流由()只功率管VT驱动控制。

考题 采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。

考题 喷油器的作用是什么()A、将燃油雾化成较细的颗粒B、增加燃油雾化的能力C、燃油雾化后喷入到燃烧室中D、雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气

考题 电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。

考题 燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射() A、燃油喷射位置B、燃油喷射方式C、喷油器数目

考题 电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。

考题 当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

考题 控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中()的位置,将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。

考题 电磁喷油器根据ECU发出的()信号,精确计量燃油喷射量,同时将燃油雾化。

考题 PT燃油系统的喷油器具有计量、定时、喷射的作用。

考题 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的(),用于接受喷油脉冲信号,精确地计量燃油喷射量。A、传感器B、执行器C、处理器D、调节器

考题 电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的()

考题 多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。

考题 EFI发动机所要求的燃油喷射量,是根据ECU加给喷油器的()的长短来控制的。

考题 将柴油雾化,并按一定要求喷射到燃油室的是()A、喷油器B、化油器C、喷油泵D、输油泵

考题 电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的()来确定。A、通电时间长短B、燃油压力高低C、喷油孔大小D、喷油孔数量

考题 单选题燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射()A 燃油喷射位置B 燃油喷射方式C 喷油器数目

考题 多选题喷油器的作用是什么()A将燃油雾化成较细的颗粒B增加燃油雾化的能力C燃油雾化后喷入到燃烧室中D雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气

考题 填空题当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

考题 判断题电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。A 对B 错

考题 判断题电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。A 对B 错

考题 判断题采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸人的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。()A 对B 错