考题
CRH380A统型动车组高调杆与转向架连接部分拆除:将高调杆螺栓拔出安装座,用白布条将高度调整杆缠绕固定到()处。
A.抗蛇安装座B.转向架裙板C.高调阀D.空气弹簧阀管路
考题
在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。A.差压阀B.垂向减振器C.轴向减振器D.牵引拉杆
考题
如果气囊突然破裂或毁坏，（）将运行使转向架的两只气囊压力保持平衡。A、高度调整阀B、差压阀C、均衡阀D、以上都不对
考题
空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。A、400+20kPaB、300+20kPaC、200+20kPaD、150+20kPa
考题
装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。A、空气弹簧高度阀B、空气弹簧节流阀C、空气弹簧差压阀D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气
考题
空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
考题
CRH380A统型动车组高调杆与转向架连接部分拆除：将高调杆螺栓拔出安装座，用白布条将高度调整杆缠绕固定到（）处。A、抗蛇安装座B、转向架裙板C、高调阀D、空气弹簧阀管路
考题
CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A、高度调整阀B、差压阀C、抗侧滚扭杆
考题
在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
考题
一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
考题
如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。A、附加气室B、差动阀C、高度调整阀
考题
在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。A、差压阀B、垂向减振器C、轴向减振器D、牵引拉杆
考题
CW-200K转向架中还设有附加空气室、高度阀和差压阀的管路设施和两根防止空气弹簧过充用的安全钢绳。
考题
CRH2型动车组踏面清扫装置安装在（）的上部。A、制动钳B、空气弹簧C、抗蛇行减振器D、差压阀
考题
简述CRH380AL型动车组转向架差压阀作用。
考题
在动车组转向架二系空气弹簧系统中，为什么要用差压阀而不直接用一根气管将左右两只气囊连通起来呢?
考题
客车空气弹簧差压阀用途是指：用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。
考题
判断题空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。A
对B
错
考题
单选题如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。A
附加气室B
差动阀C
高度调整阀
考题
问答题为什么在空气弹簧悬挂系统中设有差压阀？
考题
单选题CRH380A统型动车组高调杆与转向架连接部分拆除：将高调杆螺栓拔出安装座，用白布条将高度调整杆缠绕固定到（）处。A
抗蛇安装座B
转向架裙板C
高调阀D
空气弹簧阀管路
考题
判断题在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。A
对B
错
考题
单选题车轮踏面磨耗时应（）调整车体高度。A
用高度阀B
用压差阀C
在一系簧下加调整垫D
在空气弹簧和构架的空气弹簧之间加调整垫
考题
单选题CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A
高度调整阀B
差压阀C
抗侧滚扭杆
考题
单选题我国高速动车组转向架轴箱悬挂系统中，轴箱弹簧均为（）A
塑料弹簧B
空气弹簧C
钢弹簧D
橡胶弹簧
考题
判断题客车空气弹簧差压阀用途是指：用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。A
对B
错
考题
单选题装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。A
空气弹簧高度阀B
空气弹簧节流阀C
空气弹簧差压阀D
空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气
