考题
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制,提供()和向空簧供风等功能。
考题
号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。
考题
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现()的控制,提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
考题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。
A.空气制动B.再生制动C.弹簧制动D.电阻制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
A.1B.2C.3D.4
考题
哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）A、175MMB、180MMC、195MMD、200MM
考题
地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。
考题
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
考题
一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）A、转向架系统B、空调系统C、受电弓D、空气制动系统
考题
一号线地铁列车辅助电源系统包含的设备有哪些？
考题
重庆一号线地铁车辆二系悬挂是（）A、单圆锥橡胶簧B、双圆锥橡胶簧C、空气弹簧D、轴箱弹簧
考题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动
考题
问答题一号线地铁列车辅助电源系统包含的设备有哪些？
考题
填空题地铁列车每个空气弹簧对应安装一套（）。
考题
填空题号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。
考题
单选题一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）A
转向架系统B
空调系统C
受电弓D
空气制动系统
考题
填空题一号线地铁列车辅助控制装置用于实现（）的控制，提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
考题
判断题地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。A
对B
错
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A
空气制动B
再生制动C
弹簧制动D
电阻制动
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A
对B
错
考题
判断题一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。A
对B
错
考题
单选题重庆一号线地铁车辆二系悬挂是（）A
单圆锥橡胶簧B
双圆锥橡胶簧C
空气弹簧D
轴箱弹簧
考题
填空题一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制，提供（）和向空簧供风等功能。
