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单选题
()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。
A

调整钩位

B

间略试验

C

试拉

D

连挂


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 《行规》规定,列车分部运行挂取遗留车辆时,在遗留车辆()后,方准撤除防溜措施。 A.连挂B.挂妥C.挂妥并进行自动制动机简略试验

考题 推进车辆运行前,应进行试拉并检查车辆连挂状态。 ( )

考题 连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。

考题 在机车车辆移动时,严禁()。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆

考题 救援时,连挂后的车辆要(),确认连挂妥当。

考题 列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A、检查B、推进C、试拉D、牵出

考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器

考题 连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 在坡道上连挂车辆前,不须确认被连挂的车辆已按规定采取止轮措施即可连挂。

考题 《行规》规定调车作业遇()情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车编成后(整列转线除外)B、列车在摘挂作业后C、推进车辆运行前;在同一线路连续连挂时,可不停车,但要确认连挂状态;车组间距离超过10车时,须扽钩或试拉D、成组的备用车、停运车列挂妥后

考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。

考题 连挂作业时,应根据牵引车辆数、制动效能、线路情况等严格控制()连挂。A、速度B、重量C、重力D、牵引力

考题 车辆连挂后,两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力。

考题 试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。

考题 ()是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连挂状态。A、调整钩位B、间略试验C、试拉D、连挂

考题 列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。

考题 当车辆在()进行连挂时,可利用导向杆进行对中。A、牵引时B、制动时C、正线上D、弯道上

考题 在连挂前必须一度停车,检查被连挂车辆状态,连挂后必须先试拉,确认连挂妥当方可起动。

考题 填空题连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 单选题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。A 受电弓B 停放制动C 列车激活D 高速断路器

考题 判断题连结制动软管(结管)就是在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。A 对B 错

考题 判断题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。A 对B 错

考题 单选题连挂作业时,应根据牵引车辆数、制动效能、线路情况等严格控制()连挂。A 速度B 重量C 重力D 牵引力

考题 填空题列(组)编成或挂妥后、推进车辆起动前,必须进行(),检查确认车辆连挂和风管贯通状态。

考题 单选题列车摘挂作业,制动员摘挂车辆、连挂时,摘挂列车挂妥后,应进行()。A 检查B 推进C 试拉D 牵出

考题 判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。A 对B 错

考题 多选题《行规》规定调车作业遇()情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A列车编成后(整列转线除外)B列车在摘挂作业后C推进车辆运行前;在同一线路连续连挂时,可不停车,但要确认连挂状态;车组间距离超过10车时,须扽钩或试拉D成组的备用车、停运车列挂妥后