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判断题
TJY3-1.5/11型压力继电器,起作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。
A

B


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考题 TJY3-1.5/11型风压继电器(1FYJ)的作用是作为电阻制动和空气制动的机械连锁。() 此题为判断题(对,错)。

考题 BIPS切换至隔离位将() A.排空主风缸内空气和制动单元机内空气B.排空制动风缸内空气和制动单元机内空气C.仅排空制动单元机内空气

考题 内燃机车制动主要是指()。A、手制动B、电阻制动C、液力制动D、空气制动

考题 TJY3-1.5/11型压力继电器,其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。

考题 压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是:()A、自动泵风B、主断路器的风路保护C、控制气路的安全保护D、电阻制动和空气制动间的安全联锁

考题 1FYJ压力继电器只有在电阻制动时当制动缸压力超过150kPa才会动作,而空气制动时不会动作。

考题 空气制动与电阻制动配合使用时,下列哪个继电器首先得电:()A、451继电器B、452继电器C、453继电器D、454继电器

考题 BIPS切换至隔离位将()A、排空主风缸内空气和制动单元机内空气B、排空制动风缸内空气和制动单元机内空气C、仅排空制动单元机内空气

考题 东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。

考题 TJY3-1.5/11型继电器是电力机车电阻制动和空气制动之间的安全连锁。

考题 TJY3-1.5/11型压力继电器,起作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。

考题 TJY3—1.5/11型风压继电器(1FYJ)的作用是作为电阻制动和空气制动的机械连锁。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀的动作是受制动管、()和作用风缸三者压力差来支配。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、大气

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A、二压力B、三压力C、四压力D、二压力与三压力混合

考题 东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

考题 YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。

考题 CRH2型动车组再生量不足时,用空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,()A、M,T车均不由空气制动起作用B、M,T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用

考题 判断题1FYJ压力继电器只有在电阻制动时当制动缸压力超过150kPa才会动作,而空气制动时不会动作。A 对B 错

考题 判断题TJY3-1.5/11型继电器是电力机车电阻制动和空气制动之间的安全连锁。A 对B 错

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A 二压力B 三压力C 四压力D 二压力与三压力混合

考题 单选题CRH2C型动车组再生不足量用M车的空气制动力来补足,在再生制动力全部失效的状态下,()。A M,T车均不由空气制动起作用B M,T车均由空气制动起作用C T车由空气制动起作用D M车由空气制动起作用

考题 单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

考题 判断题TJY3-1.5/11型压力继电器,其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。A 对B 错

考题 判断题TJY3—1.5/11型风压继电器(1FYJ)的作用是作为电阻制动和空气制动的机械连锁。A 对B 错

考题 单选题压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是:()A 自动泵风B 主断路器的风路保护C 控制气路的安全保护D 电阻制动和空气制动间的安全联锁

考题 填空题东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。