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单选题
本务机车要求补机惰力推进时,鸣示信号为()。
A

一长声

B

一长一短声

C

一长两短声

D

连续的短声


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 电力机车双机牵引,本务机车司机,要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号,鸣示为:(),补机须以同样信号回答。 A、一短一长声B、一长两短声C、一长一短声D、两短一长声

考题 本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时(补机应以同样信号回答),应鸣示()惰行信号。 A.一长声B.二短声C.一长二短声D.一长三短声

考题 运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。( )此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。( )此题为判断题(对,错)。

考题 途中本务机车要求补机牵引运行时,应鸣示牵引信号一长一短声。( )此题为判断题(对,错)。

考题 限鸣区段,本务机在站挂车,司机确认副司机(列检或车辆乘务员)显示的挂车手信号为:司机使用机车边光灯“1短闪”回示。

考题 电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。

考题 多机牵引、补机推进或补机牵引时,主导操纵的机车称为()。A、运用机车B、支配机车C、重联机车D、本务机车

考题 途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为()。A、一短一长声B、一长一短声C、一长两短声D、两短声

考题 当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。

考题 本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时(补机应以同样信号回答),应鸣示()惰行信号。A、一长声B、二短声C、一长二短声D、一长三短声

考题 本务机车要求补机惰力推进时,鸣示信号为()。A、一长声B、一长一短声C、一长两短声D、连续的短声

考题 机车的鸣笛方式为一长两二短声,表示(),含义为本务机车要求补机惰行。A、惰行信号B、启动牵引信号C、退行信号D、牵引信号

考题 运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。

考题 途中本务机车要求补机牵引运行时,应鸣示牵引信号一长一短声。

考题 电力机车双机牵引中,本务机车司机要求补机升起受电弓应鸣示()信号。A、一短一长声B、一长二短声C、一短二长声D、一长一短声

考题 单选题机车的鸣笛方式为一长两二短声,表示(),含义为本务机车要求补机惰行。A 惰行信号B 启动牵引信号C 退行信号D 牵引信号

考题 单选题电力机车双机牵引,本务机车司机,要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号,鸣示为:(),补机须以同样信号回答。A 一短一长声B 一长两短声C 一长一短声D 两短一长声

考题 单选题电力机车双机牵引中,本务机车司机要求补机升起受电弓应鸣示()信号。A 一短一长声B 一长二短声C 一短二长声D 一长一短声

考题 判断题电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。A 对B 错

考题 单选题乘务员在换室操作时要切记转换重联阀的位置,下列转换正确的是()。A 本务机车要转到“本机”位,重联机车要转到“补机”位B 本务机车要转到“本机”位,重联机车要转到“本机”位C 本务机车要转到“补机”位,重联机车要转到“补机”位D 本务机车要转到“补机”位,重联机车要转到“本机”位

考题 单选题多机牵引、补机推进或补机牵引时,主导操纵的机车称为()。A 运用机车B 支配机车C 重联机车D 本务机车

考题 判断题当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。A 对B 错

考题 判断题限鸣区段,本务机在站挂车,司机确认副司机(列检或车辆乘务员)显示的挂车手信号为:司机使用机车边光灯“1短闪”回示。A 对B 错

考题 判断题途中本务机车要求补机牵引运行时,应鸣示牵引信号一长一短声。A 对B 错

考题 判断题运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。A 对B 错

考题 单选题途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为()。A 一短一长声B 一长一短声C 一长两短声D 两短声