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判断题
万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是( )。A.万向节滚针轴承严重磨损松旷B.变矩器的油温过高C.前后输出轴咬死D.换档阀的操纵杆系杠杆比不准确
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考题 行驶中对油门和车速变换,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,一般是( )原因。 A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
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考题 出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。 A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷D.万向节十字轴滚针折断、碎裂
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考题 出现()引起异响的现象为在起步时出现“咣当”一声响,或声响较复杂,如在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的连续声。 A.万向节十字轴滚针折断、碎裂B.传动轴万向节叉等速排列破坏C.中间支撑轴承散架D.中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
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考题 ()不是万向传动装置异响的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损D.传动轴动不平衡
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考题 ()是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C.万向节十字轴装配过紧，转动不良D.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
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考题 装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是（）A、万向节滚针轴承严重磨损松旷B、变矩器的油温过高C、前后输出轴咬死D、换档阀的操纵杆系杠杆比不准确
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考题 轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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考题 轨道车万向节和花键松旷的原因是什么？
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考题 万向节后传动装置在使用中（），会产生连续发响。A、滚针轴承磨损B、十字轴万向节磨损C、传动轴弯曲D、柔性万向节磨损
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考题 十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。A、十字轴轴颈和滚针轴承B、万向节叉C、油封D、滚针轴承
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考题 传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？
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考题 前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。A、发抖B、振动C、异响
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考题 轨道车万向节和花键松旷的故障原因是什么？
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考题 万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
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考题 （）是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
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考题 在起步时，出现“咣当”一声响或响声较杂乱，在缓坡上向后倒车时，出现“嘎巴、嘎巴”的断续声，一般是（）原因。A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
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考题 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。A、套筒B、滚针C、套筒和滚针D、双联叉
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考题 不是造成传动轴发抖的原因是（）。A、传动轴扭曲变形B、中间轴承松旷C、万向节松旷D、离合器高
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考题 两手掘住传动轴來回转动，若有明显晃动感觉，即可诊断为伸缩节键齿松旷，连接螺栓松动，下字轴及滚针松旷、碎裂。
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考题 万向节球毂花键磨损松旷时，应（）。A、更换内万向节球毂B、更换球笼壳C、更换万向节总成D、更换外万向节球毂
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考题 万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。
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考题 问答题轨道车万向节和花键松旷的故障原因是什么？
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考题 问答题轨道车万向节和花键松旷的原因是什么？
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考题 问答题轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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考题 问答题传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？
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考题 单选题十字轴式万向节的损坏是以（）的磨损为标志的。A 十字轴轴颈和滚针轴承B 万向节叉C 油封D 滚针轴承
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