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判断题
遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A、作业天窗和保养天窗B、施工天窗和养护天窗C、施工天窗和维修天窗D、保养天窗和维修天窗
考题
遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。
考题
维修作业协调会制度:维修天窗内遇多工种作业(含配合作业)时,车站必须由()亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录,设备管理单位必须由作业负责人参加。A、站长或副站长(车间主任或副主任)B、施工单位C、工务D、电务
考题
下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是()A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划
考题
普速铁路维修作业,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以()为准,车站审核签认,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。A、施工调度命令时间B、施工计划时间C、施工实际时间D、车站值班员通知时间
考题
单选题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A
作业天窗和保养天窗B
施工天窗和养护天窗C
施工天窗和维修天窗D
保养天窗和维修天窗
考题
单选题维修作业协调会制度:维修天窗内遇多工种作业(含配合作业)时,车站必须由()亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录,设备管理单位必须由作业负责人参加。A
站长或副站长(车间主任或副主任)B
施工单位C
工务D
电务
考题
单选题维修天窗内遇多工种作业(含配合作业)时,车站必须由()亲自组织召开维修天窗协调会并做好会议记录,设备管理单位必须由作业负责人参加。A
站长或副站长(车间主任或副主任)B
站长(车间主任)C
副站长(副主任)D
站长或副站长
考题
单选题下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是()A
影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B
不准利用列车间隔进行C
天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D
天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划
考题
单选题普速铁路维修作业,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以()为准,车站审核签认,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。A
施工调度命令时间B
施工计划时间C
施工实际时间D
车站值班员通知时间
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