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单选题
燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载,保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高,当压力超过安全阀弹簧调定压力时,阀开启,将油进入回油管中进行减压,保护油泵不致过载。调定压力为()。
A

150Kpa

B

250Kpa

C

200Kpa

D

300Kpa


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参考解析
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考题 活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()A、当出口压力大于规定值时,释压活门打开,将多余燃油导回出口B、当进口压力大于出口压力时,旁通活门板打开,保证燃油连续流动C、当出口压力大于规定值时,旁通活门板打开,将多余燃油导回出口D、当进口压力大于出口压力时,释压活门打开,保证燃油连续流动

考题 在燃油系统设置安全阀是为了减少燃油压力。

考题 燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。

考题 柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是:()A、燃油输送泵的出口压力B、燃油系统中的最高压力C、燃油系统中的最低压力D、燃油的喷射压力

考题 柴油机燃油压力低的原因有哪些()?A、燃油管路内有空气B、燃油精滤器脏C、燃油系统的安全阀故障,或调整压力低D、燃油输送泵故障

考题 机车燃油箱滤器RC-30W型滤器,主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间,其作用是(),供给柴油机比较清洁的燃油。A、过滤燃油中多余的水B、缓解燃油输送泵压力C、清除燃油中的杂质D、保证燃油输送泵的正常工作

考题 燃油系统安全阀开启的主要原因有()。A、燃油输送泵过载B、燃油滤清器阻力过大C、限压阀失灵D、燃油系统逆止阀堵塞

考题 燃油压力低的主要原因是()A、燃油泵吸油管路中有水B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C、燃油管路中有堵塞现象D、燃油粗滤器过脏

考题 NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件,它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了,安全阀将开启,允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定,开启压力为1024kPa。

考题 为使凉台燃油泵电机组互不干扰和当柴油机停机时,燃油不倒流,在各燃油泵出口管路上设置了()A、安全阀B、三通阀C、止回阀D、截止阀

考题 当检测电控发动机的燃油供给系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题?()A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良

考题 东风7c型机车柴油机燃油系统为保证燃油泵电机组不过载,在燃油泵出油管路上设置一个调压阀,其开启压力值为()。   A、150--250kpaB、250--350kpaC、350--450kpa

考题 柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些()。A、燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障B、燃油系统逆止阀位置不对C、燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油D、燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵

考题 燃油系统中,安装于燃油箱和燃油输送泵之间的是()。

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