考题
根据相关国际公约,航空赔偿标准是按实际货损金额全额赔偿。()
此题为判断题(对，错)。
考题
物流过程中最大的损失来自( )。
A.灾害B.货损C.车祸D.货差
考题
国际航空货物运输中,如果发生货损货差,根据《华沙公约》,最高赔偿额为每公斤()。
A.250法郎B.200法郎C.150法郎D.100法郎
考题
反映道路货物运输完整性的指标主要有（ ）。A.货损率
B.货差率
C.货运事故赔偿率
D.货运质量事故频率
E.货运合同履约率
考题
道路货物运输合同纠纷的类型包括()。A:单证纠纷
B:货物灭失纠纷
C:货损、货差纠纷
D:货物的延迟交付纠纷
E:蓄意纠纷
考题
反映道路货物运输完整性的指标主要有货损率、货差率和()等。A.货运事故赔偿率
B.货主满意率
C.货运及时率
D.货运合同履约率
考题
反映道路货物运输完整性的指标主要有()。A:货损率
B:货差率
C:货运事故赔偿率
D:货运质量事故频率
E:货运合同履约率
考题
根据《华沙公约》，国际航空运输中如果发生货损货差最高赔偿额为每公斤（）A、100金法郎B、150金法郎C、200金法郎D、250金法郎
考题
销售包装的主要作用在于保护商品，以防在储运过程中发生货损货差。
考题
《货规》中所指的“货损”、“货差”如何区分？
考题
国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（）A、100法郎B、150法郎C、200法郎D、250法郎
考题
承运人仍得以享受责任限制的情况有（）.A、当事人约定了更高的限额B、货损货差由承运人本人的重大过失造成C、货损货差是承运人故意所为D、货损货差是承运人的雇佣人的故意所为
考题
货物运输保险属于（）范畴，是有形财产险的一种。A、灭失保险。B、货损货差保险。C、货物延迟交付保险。D、损害保险
考题
国际多式联运有利于缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量，但是不利于节省费用。（）
考题
货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。（）
考题
汽车货物运输的完整性可通过货损率和货差率两个指标来考核。
考题
单选题货物运输保险属于（）范畴，是有形财产险的一种。A
灭失保险。B
货损货差保险。C
货物延迟交付保险。D
损害保险
考题
多选题承运人不得享受责任限制的例外情况有：（）。A当事人有特约B货损货差由承运人本人的重大过失造成C货损货差是承运人故意所为D货损货差是承运人的雇佣人的故意所为
考题
单选题国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（）。A
100法郎B
150法郎C
200法郎D
250法郎
考题
单选题下列产生货损货差的主要原因中，由船方负责的是（）。A
装卸过程中，使用起货机具不当B
货物本身原因造成的货损货差事故C
大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故D
装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故
考题
单选题反映道路货物运输完整性的招标主要有货损率、货差率和( )等。A
货运事故赔偿率B
货主满意率C
货运及时率D
货运合同履约率
考题
单选题航空货物运输过程中的货损货差，是按（）条款赔偿的。A
《海牙规则》B
《维斯比规则》C
《华沙公约》D
《汉堡规则》
考题
单选题承运人仍得以享受责任限制的情况有（）.A
当事人约定了更高的限额B
货损货差由承运人本人的重大过失造成C
货损货差是承运人故意所为D
货损货差是承运人的雇佣人的故意所为
考题
判断题货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。（）A
对B
错
考题
多选题反映道路货物运输完整性的指标主要有（）。A货损率B货差率C货运事故赔偿率D货运质量事故频率E货运合同履约率
考题
多选题衡量道路货物运输及时性的指标有（ ）。A货损率B货运及时率C货差率D货运事故赔偿率E货运合同履约率
