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调车模式下，公里标显示以“0km”为起点，前进方向运行公里标为正公里标，反方向运行为负公里标；距离窗口显示调车状态下当前已经运行的距离。

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更多 “调车模式下，公里标显示以“0km”为起点，前进方向运行公里标为正公里标，反方向运行为负公里标；距离窗口显示调车状态下当前已经运行的距离。” 相关考题
考题 线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1分钟,则行车速度是()公里／小时。
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考题 （）标、半公里标是线路的里程标。A、公里B、警冲C、曲线D、信号
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考题 线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起。在整公里处注明里程。
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考题 高速铁路的线路标志包括（）。A、公里标B、半公里标C、警冲标D、预告标
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考题 运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。
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考题 简述公里标，半公里标，百米标怎样设置？
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考题 公里标、半公里标、百米标称为（）标。
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考题 公里标、半公里标、曲线标、坡度标、以及工务段的界标等属于线路标志。
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考题 DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为（）km范围。
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考题 利用公里标和电线杆观测列车运行速度，其计算公式为（）。
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考题 轨道车运行中，当位置与实际公里标误差大于500m需要车位调整操作时，如当前车位公里标为35.345，公里标趋势为减，则按压[车位]+[向后]键操作后，公里标变为（）A、36.344999999999999B、35.344999999999999C、34.344999999999999
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考题 公里标和半公里标，安设应（）、可靠。
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考题 隧道地段，公里标和半公里标设置在（）。
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考题 GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
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考题 公里标、半公里标设在一条线路自起点计算每一公里、半公里处。
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考题 铁路线路公里标、半公里标和（）标均为里程标。
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考题 判断题运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。A 对B 错
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考题 填空题公里标、半公里标、百米标称为（）标。
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考题 填空题利用公里标和电线杆观测列车运行速度，其计算公式为（）。
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考题 填空题DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为（）km范围。
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考题 填空题GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
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考题 判断题调车模式下，公里标显示以“0km”为起点，前进方向运行公里标为正公里标，反方向运行为负公里标；距离窗口显示调车状态下当前已经运行的距离。A 对B 错
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考题 判断题公里标、半公里标设在一条线路自起点计算每一公里、半公里处。A 对B 错
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考题 判断题线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。A 对B 错
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考题 问答题简述公里标，半公里标，百米标怎样设置？
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考题 单选题轨道车运行中，当位置与实际公里标误差大于500m需要车位调整操作时，如当前车位公里标为35.345，公里标趋势为减，则按压[车位]+[向后]键操作后，公里标变为（）A 36.344999999999999B 35.344999999999999C 34.344999999999999
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