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风管路(含储风缸、阀门)巡视作业标准是什么?


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考题 SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 25K型客车单管改双管供风的方法是()。 A、关闭列车通储风缸的塞门B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开总风管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做

考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀

考题 从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸

考题 韶山4改型电力机车正常运行时由()向控制管路系统供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、总风缸

考题 副风缸下设丝堵和排风阀门,只是为了排除风缸内的不洁物。

考题 25T型车底制动管路中,副风缸与总风缸之间需加装的()A、截断塞门B、截断塞门与止回阀(箭头指向总风缸)C、截断塞门与止回阀(箭头指向副风缸)

考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。A、首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压B、再关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开制动管通储风缸的塞门D、开通止回阀

考题 韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。

考题 现代轨道交通车辆没有的风缸()A、主风缸B、制动储风缸C、门控风缸D、均衡风缸

考题 控制管路工作系统的作用分为三中工作情况,其中不是的是()。A、正常运行时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助风缸供风D、正常运行时的制动风缸供风

考题 单塔式空气干燥器上用的风缸是()A、再生风缸B、制动储风缸C、主风缸D、空气弹簧气缸

考题 当管路与储风缸遮断时,工作风压在10min内漏泄压降不超过0.05MPa。

考题 当管路与储风缸遮断时,工作风压在10min内漏泄压降应不超过0.25MPa。

考题 SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况,即()A、正常运用时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助压缩机供风D、库停后的辅助风缸供风E、辅助管路代替其供风

考题 储风缸的主要作用是什么?

考题 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、()、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A、双室凤缸B、加速缓解风缸C、容积风缸D、降压风缸

考题 单选题单塔式空气干燥器上用的风缸是()A 再生风缸B 制动储风缸C 主风缸D 空气弹簧气缸

考题 单选题25K型客车单管改双管供风的方法是()。A 关闭列车通储风缸的塞门B 关闭副风缸通储风缸的塞门C 打开总风管通储风缸的塞门D 按A、B、C顺序做

考题 多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动缸、副风缸、()、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A双室凤缸B加速缓解风缸C容积风缸D降压风缸

考题 问答题储风缸的主要作用是什么?

考题 单选题现代轨道交通车辆没有的风缸()A 主风缸B 制动储风缸C 门控风缸D 均衡风缸

考题 问答题风管路(含储风缸、阀门)巡视作业标准是什么?

考题 单选题从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A 主风缸B 制动储风缸C 副风缸D 空气弹簧气缸

考题 判断题当管路与储风缸遮断时,工作风压在10min内漏泄压降不超过0.05MPa。A 对B 错

考题 单选题控制管路工作系统的作用分为三中工作情况,其中不是的是()。A 正常运行时的总风缸供风B 库停后的控制风缸供风C 库停后的辅助风缸供风D 正常运行时的制动风缸供风

考题 多选题SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况,即()A正常运用时的总风缸供风B库停后的控制风缸供风C库停后的辅助压缩机供风D库停后的辅助风缸供风E辅助管路代替其供风