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当地铁列车中部发生火灾时，一般为了避免更多的乘客受烟气影响，火灾通风气流与行车方向（），疏散路径、通风模式同列车头节火灾模式一样

  • A、一致
  • B、相反
  • C、成900
  • D、成450

参考答案

更多 “当地铁列车中部发生火灾时，一般为了避免更多的乘客受烟气影响，火灾通风气流与行车方向（），疏散路径、通风模式同列车头节火灾模式一样A、一致B、相反C、成900D、成450” 相关考题
考题 列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。A.列车头部B.列车中部C.列车着火点D.列车尾部
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考题 一号线地铁列车当有火灾报警时,排除火警后,必须使用()来消除火警显示,返回正常监视状态。
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考题 当高架候车厅内火灾及烟气模拟计算应考虑的场景包括（ ）。A.小件行李寄存区火灾B.列车车厢火灾C.候车区域行李火灾D.餐饮区厨房火灾E.软席候车区座椅火灾
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考题 当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
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考题 根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157)，地铁车站发生火灾时，将1列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为()。A.6min B.5min C.8min D.10min
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考题 在隧道中运行的列车发生火灾时，为避免乘客恐慌，驾驶员应就地停车，组织救援。
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考题 做好地铁火灾中遇难人员现场位置的标识工作，有助于分析研究地铁火灾事故中乘客的逃生意识行为。（）
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考题 列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
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考题 车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。
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考题 发生火灾时，消防人员不能为了避免火灾对本人的危险而采取紧急避险。
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考题 处理火灾事故时，采取全矿性反风措施的条件是（）A、当在进风井口、进风井筒、井底车场、运输大巷等地区发生火灾B、瓦斯和煤尘爆炸时为了防止烟气侵入采区，避免人员伤亡，灾区扩大，应采取全矿性反风措施
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考题 当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案（）。A、火灾B、爆炸C、坍塌D、列车车门运行中开启
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考题 列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。A、列车头部B、列车中部C、列车着火点D、列车尾部
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考题 当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车。
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考题 下列不属于运输阻碍的是（）A、列车撞车B、乘客发生急病C、列车发生火灾D、线路中断
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考题 当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）A、乘客人数B、火势大小C、列车在隧道内的位置D、上级指令
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考题 当客舱发生烟雾/火灾时，乘务员应指挥乘客打开所有通风口。（）
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考题 填空题当列车发生火灾时，司机应尽量维持列车（）。
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考题 单选题当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）A 乘客人数B 火势大小C 列车在隧道内的位置D 上级指令
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考题 多选题关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是（）A列车发生火灾立即进行疏散B列车发生火灾尽可能维持进站处置C如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应立即疏散D如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站
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考题 判断题在隧道中运行的列车发生火灾时，为避免乘客恐慌，驾驶员应就地停车，组织救援。A 对B 错
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考题 填空题当地铁车站外部区域发生火灾时，车站环控系统应采取（），防止外部烟气窜入地铁。
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考题 判断题列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。A 对B 错
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考题 单选题根据列车火灾事件等级，一级是指（）的火灾A 影响列车走行，造成区间停车B 到站列车发生火灾或影响列车走行C 到站列车发生火灾且影响列车走行D 到站列车发生火灾，造成区间停车
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考题 单选题根据《地铁设计规范》规定，地铁车站发生火灾时，该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为( )min。A 6B 5C 8D 10
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考题 单选题列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。A 列车头部B 列车中部C 列车着火点D 列车尾部
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考题 单选题当地铁列车中部发生火灾时，一般为了避免更多的乘客受烟气影响，火灾通风气流与行车方向（），疏散路径、通风模式同列车头节火灾模式一样A 一致B 相反C 成900D 成450
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