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下列城市中，内昆铁路没有经过的城市是（）。
- A、宜宾市
- B、资阳市
- C、自贡市
- D、内江市
参考答案
更多 “下列城市中，内昆铁路没有经过的城市是（）。A、宜宾市B、资阳市C、自贡市D、内江市” 相关考题
考题
关于铁路客运站规划原则与要求的表述中，不准确的是( )。A.应当和城市公共交通系统紧密结合
B.特大城市可设置多个铁路客运站
C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘
D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
考题
下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述，错误的是( )。A.快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务，宜布置在城市组团间
B.城市主干路网主要为城市组团内和组团间的中、长距离交通服务，是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
C.城市次干路网是城市组团内的路网，主要为组团内的中、短距离服务，与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
D.城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路，在城市组团内应形成完整的网络
考题
下列关于霍华德田园城市理论的表述，正确的是( )。A.田园城市倡导低密度的城市建设
B.田园城市中每户都有花园
C.田园城市中联系各城市的铁路从城市中心通过
D.中心城市与各田园城市组成一个城市群
考题
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（）。A、在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
考题
单选题关于城市用地布局结构与城市道路网络的功能配合关系中，下列说法正确的是（ ）A
主干路网主要为城市组团间的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务，宜布置在城市组团间的隔离绿地中，以保证其快速和交通畅通B
城市快速路网是遍及全市城区的路网，主要为城市组团间和组团内的主要交通流量、流向上的中、长距离交通服务C
城市次干路网是城市组团内的路网（在组团内成网），与城市主干路网一起构成城市的基本骨架和城市路网的基本形态，主要为组团内的中、短距离交通服务D
城市支路主要服务组团内或短距离组团间交通
考题
单选题关于铁路客运站规划原则与要求的表述，不准确的是（ ）A
特大城市可设置多个铁路客运站B
应该和城市公共交通系统紧密结合C
特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘D
中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
考题
单选题下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（）。A
在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B
铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C
大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D
大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
考题
单选题下列关于铁路在城市中布局的表述，错误的是（ ）。A
铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B
铁路客运站应布局在城市外围，用轨道交通与城市中心区相连C
在城市的铁路布局中，场站位置起着主导作用D
铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关
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