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废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换，间隔时间视进气状况而定，一般为（）。

  • A、定期保养
  • B、200h～300h
  • C、100h～150h
  • D、换季保养

参考答案

更多 “废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换，间隔时间视进气状况而定，一般为（）。A、定期保养B、200h～300hC、100h～150hD、换季保养” 相关考题
考题 增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。 A、涡轮端的废气进气壳/涡轮B、涡轮端的废气进气壳/压气C、压气端的空气进气壳/涡轮D、压气端的空气进气壳/压气
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考题 在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是（）。A.水洗应定期按规定进行B.压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行C.涡轮端进行干洗效果比水洗好D.良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗
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考题 废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()此题为判断题(对，错)。
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考题 M270涡轮增压器有以下特点：（）A、一个电动执行器B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器C、一个VTG涡轮增压器（柴油车）D、一个组合的高压和低压涡轮增压器E、一个进气侧的泄压阀
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考题 EA888发动机涡轮增压器进气导管渗油判断方法中说法正确的是（）A、个别涡轮增压器进气导管表面有油污B、发动机工作时曲轴箱内形成的油气会进入导管上部的进气管。油气冷却后形成油滴会聚集 在导管处（曲轴箱通风管在导管上部与进气管连接），当导管密封不严时会有油滴渗出C、保养时对该处进行清洗；对于油污严重的，拆卸导管清洗，调整导管位置，更换新的密封圈，必要时更换新的导管D、拆装过程中，发现导管卡箍张紧力不够，需更换新的卡箍； 若涡轮增压器渗漏部位形成明显的油滴，先排除涡轮增压器内部是否渗漏，不可盲目的进行清洗处理
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考题 废气涡轮增压器是靠内燃机（）来带动压气机的。A、机械传动B、排出的废气C、进气D、增加燃油消耗
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考题 废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。
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考题 增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成。
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考题 废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。
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考题 当高温废气从燃烧室排出后，缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低，减少高温废气对（）造成伤害，延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵
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考题 康明斯ISBe发动机进气系统基本组成包含以下哪些（）。A、发动机ECMB、废气涡轮增压器C、空－空中冷器D、空气滤清器
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考题 废气涡轮增压器主要由（）组成A、涡轮B、叶轮C、壳体D、进气管E、压气机
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考题 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
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考题 废气涡轮增压器应检查外部接头的（）状况。
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考题 废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换，间隔视（）而定，一般为200～300h。
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考题 废气涡轮增压器清洗的间隔时间，由增压压力或排气温度的变化量所决定，当变化量达到（）的5％～10％就应清洗。
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考题 废气涡轮增压器按使用说明书规定，定期更换增压器（）。
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考题 更换新废气涡轮增压器时需在进油管处预先注入符合标准的润滑油。
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考题 单选题废气涡轮增压器的空气滤网清洗应（）。A 在检修增压器时清洗B 依据滤器的压降清洗C 每月清洗一次D 每航次清洗一次
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考题 单选题为保证废气涡轮增压器轴承的润滑，轴承箱中的滑油应（）。A 在检修时更换B 观察油变质时更换C 定期更换D 换轴承时更换
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考题 填空题废气涡轮增压器清洗的间隔时间，由增压压力或排气温度的变化量所决定，当变化量达到（）的5％～10％就应清洗。
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考题 单选题废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换，间隔时间视进气状况而定，一般为（）。A 定期保养B 200h～300hC 100h～150hD 换季保养
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考题 填空题废气涡轮增压器应检查外部接头的（）状况。
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考题 填空题废气涡轮增压器按使用说明书规定，定期更换增压器（）。
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考题 单选题增压器的转子是在拆下（）以后，从（）端抽出来的。A 涡轮端的废气进气壳/涡轮B 涡轮端的废气进气壳/压气C 压气端的空气进气壳/涡轮D 压气端的空气进气壳/压气
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考题 填空题废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡，因此一旦出现上述故障必须立即（），或清洗或更换。
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考题 填空题废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换，间隔视（）而定，一般为200～300h。
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