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制动盘上产生焦斑,制动片很快磨损,说明原因及处理办法。


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考题 制动轮发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是:( )A.闸瓦在松闸后,没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙

考题 制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )A.制动轮工作表面粗糙B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C.摩擦片太厚D.主弹簧过紧

考题 全新宝来制动盘表面中心和边缘磨损不均匀维修技术说明故障现象,故障原因和解决方法是()A、制动盘表面边缘和中心磨损不均匀B、车辆存在制动钳制造尺寸超差可能C、对故障车辆更换制动钳D、更换制动钳支架和制动摩擦片

考题 制动距离过长引起的原因有制动液不足,制动盘磨损,制动踏板空行程过长,()等。A、胎压不一致B、制动衬片磨损过度C、车轮损坏D、制动踏板无自由行程

考题 采用盘式制动器的车辆,制动时有噪音的原因是()。A、蹄片与制动钳之间间隙过大B、制动盘上有油污C、动力制动系统失效D、活塞卡死

考题 制动器工作时,制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法?

考题 捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中的故障现象及原因和解决方法()A、行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响B、前轮制动摩擦片磨损不均匀C、部分制动钳支架滑动销尺寸超差D、更换制动钳支架和制动摩擦片

考题 一辆汽车产生了制动踏板海绵感,下列哪项可能是问题的原因()A、空气进入制动系统;B、制动主缸内部泄漏;C、制动蹄片磨损过量;D、制动盘扭曲。

考题 下列原因中,()不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

考题 制动效果不良的原因是()A、制动鼓磨损或失圆B、车速太快C、制动管路有空气D、制动摩擦片有油

考题 液压制动系统制动突然失灵的原因是()。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损

考题 制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()A、制动轮工作表面粗糙B、闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C、摩擦片太厚D、主弹簧过紧

考题 下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因()。A、制动力矩不够B、制动蹄片磨损C、制动蹄片松动D、制动架各铰点孔或轴磨损

考题 制动轮发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是()。A、闸瓦在松闸后,没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生磨擦B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过大C、制动器弹簧张力过大D、制动轮工作表面粗糙

考题 机构起制动时出现明显的撞击声,说明原因及处理办法。

考题 装配鼓式制动器时,应使()标记对齐。A、磨损指示片与制动凸轮B、磨损指示片与制动盘C、磨损指示片与制动蹄D、磨损指示片与制动车轮

考题 制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。

考题 制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。

考题 产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因()A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大

考题 手制动蹄片磨损过薄或表面(),铆钉露出而产生打滑,或制动蹄片间隙过大都会造成手制动不良。

考题 单选题下列原因中,()不是造成鼓式制动器磨损的原因。A 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B 制动盘松动或表面不平C 制动凸轮磨损严重D 制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

考题 单选题一辆汽车产生了制动踏板海绵感,下列哪项可能是问题的原因()A 空气进入制动系统;B 制动主缸内部泄漏;C 制动蹄片磨损过量;D 制动盘扭曲。

考题 单选题装配鼓式制动器时,应使()标记对齐。A 磨损指示片与制动凸轮B 磨损指示片与制动盘C 磨损指示片与制动蹄D 磨损指示片与制动车轮

考题 多选题制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()A制动轮工作表面粗糙B闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C摩擦片太厚D主弹簧过紧

考题 问答题制动器工作时,制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法?

考题 单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是()。A 制动鼓失圆B 分泵活塞磨损C 制动油管破裂D 摩擦片磨损

考题 判断题制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。A 对B 错