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钣金中修换基本原则:损坏以弯曲变开为主就进行修复,损坏以()为主就进行更换。

  • A、短裂变形
  • B、弯曲变形
  • C、折曲变形
  • D、凹凸变形

参考答案

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考题 以下关于事故车修理的说法中,不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D.后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。

考题 机器损坏保险承保的损失以( )为主。

考题 钣金维修的指导思想是以修为主,能修不换。()

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考题 以下关于事故车修理的说法中,不正确的是()A、车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D、后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。

考题 以下配件修换标准描述错误的是()。A、热固性塑料件损伤以修复为主B、热塑性塑料件损伤以修复为主C、钣金件折曲变形以更换为主D、钣金件弯曲变形以修复为主

考题 下列关于非结构件的修与换的表述错误的是()。A、如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主B、如果车门门框产生塑性变形,一般来说是无法修复的,应考虑以更换为主C、如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开,则不应考虑更换D、如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本

考题 下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中,正确是()。A、观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏B、事故发生前,若防尘套发生损坏,则其径向会有明显的油泥C、如果没有油腻则是事故造成的D、球笼损失基本上以更换为主E、球笼损失基本上以维修为主

考题 车险定损核价中塑料件修换原则为()。A、热塑性塑料件损伤以修复为主B、热固性塑料件损伤需更换C、热固性塑料件损伤以修复为主D、热塑性塑料件损伤需更换

考题 汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复;损坏以()为主就进行更换。A、弹性变形,塑性变形B、扭转变形,塑性变形C、扭转变形,弹性变形D、塑性变形,弹性变形

考题 汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行更换A、扭转变形B、塑性变形C、弹性变形D、应力变形

考题 汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复A、扭转变形B、塑性变形C、弹性变形D、应力变形

考题 修整损坏较大的板件采用()修复法。A、敲击整形B、焊接介子整修C、粘结D、微钣金

考题 单选题汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复;损坏以()为主就进行更换。A 弹性变形,塑性变形B 扭转变形,塑性变形C 扭转变形,弹性变形D 塑性变形,弹性变形

考题 单选题汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复A 扭转变形B 塑性变形C 弹性变形D 应力变形

考题 单选题钣金中修换基本原则:损坏以弯曲变开为主就进行修复,损坏以()为主就进行更换。A 断裂变形B 弯曲变形C 折曲变形D 凹凸变形

考题 多选题下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中,正确是()。A观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏B事故发生前,若防尘套发生损坏,则其径向会有明显的油泥C如果没有油腻则是事故造成的D球笼损失基本上以更换为主E球笼损失基本上以维修为主

考题 多选题一般汽车钣金件修换原则为()。A损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行修复B损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行更换C损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行更换D损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行修复

考题 单选题以下配件修换标准描述错误的是()。A 热固性塑料件损伤以修复为主B 热塑性塑料件损伤以修复为主C 钣金件折曲变形以更换为主D 钣金件弯曲变形以修复为主

考题 单选题钣金中修换基本原则:损坏以弯曲变开为主就进行修复,损坏以()就进行更换。A 短裂变形B 弯曲变形C 折曲变形D 凹凸变形

考题 判断题汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复A 对B 错

考题 多选题车险定损核价中塑料件修换原则为()。A热塑性塑料件损伤以修复为主B热固性塑料件损伤需更换C热固性塑料件损伤以修复为主D热塑性塑料件损伤需更换

考题 单选题汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行更换A 扭转变形B 塑性变形C 弹性变形D 应力变形