考题
轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时，施行紧急制动控制。
考题
当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施（）、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”。A、常用制动B、报警C、减速
考题
轨道平车大修路试时，紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。
考题
当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒两超”。
考题
机车在100km/h的运行速度下，在平直道上施行紧急制动时，应在（）m距离内停车。
考题
轨道平车大修路试时，常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。
考题
轨道平车大修路试时，轴箱温升应不超过40℃。
考题
当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“（）”。
考题
轨道平车大修后，应进行50km高速度下运行试验。车辆运行应平稳，轴箱温升应符合要求。
考题
轨道平车大修后，应在构造速度下连续运行50km，车辆运行应平稳，轴箱温升应符合要求。
考题
轨道平车大修路试时，应在构造速度下进行3次紧急制动试验，制动距离应符合技术要求，各部件应无损坏。
考题
轨道平车大修路试时，应在构造速度下连续运行（）km，车辆运行要平稳，轴箱温升应符合技术条件。A、100B、80C、50D、120
考题
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
考题
判断题轨道平车大修路试时，常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。A
对B
错
考题
填空题当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“（）”。
考题
判断题轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时，施行紧急制动控制。A
对B
错
考题
单选题轨道平车大修路试时，应在构造速度下连续运行（）km，车辆运行要平稳，轴箱温升应符合技术条件。A
100B
80C
50D
120
考题
判断题当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒两超”。A
对B
错
考题
判断题轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。A
对B
错
考题
判断题轨道平车大修路试时，紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。A
对B
错
考题
填空题在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
考题
判断题轨道平车大修后，应在构造速度下连续运行50km，车辆运行应平稳，轴箱温升应符合要求。A
对B
错
考题
单选题轨道平车大修路试时，应在构造速度下进行（）次紧急制动试验，制动距离应符合技术要求。A
4B
2C
1D
3
考题
判断题轨道平车大修路试时，应在构造速度下进行1次紧急制动试验，制动距离应符合技术要求，各部件应无损坏。A
对B
错
考题
填空题机车在100km/h的运行速度下，在平直道上施行紧急制动时，应在（）m距离内停车。
考题
判断题轨道平车大修路试时，轴箱温升应不超过40℃。A
对B
错
