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油品中正构烷烃含量愈多，其凝固点就愈高。快速冷却油品，可使其凝固点降低，而重复多次加热、冷却油品，则可使其凝固点提高。

参考答案

更多 “油品中正构烷烃含量愈多，其凝固点就愈高。快速冷却油品，可使其凝固点降低，而重复多次加热、冷却油品，则可使其凝固点提高。” 相关考题
考题 润滑油中石蜡含量愈高,其凝固点也愈高,即愈不易凝固。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于油品来说,()含量越多,油品在销售过程中,越容易变质。 A、正构烷烃B、烯烃C、C17以上的正构烷烃D、芳香烃
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考题 在凝固点高的油品中调入凝固点低的组分,则油品凝固点会下降。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油品中石蜡组分含量越多,其凝固点越高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油品含蜡多,凝固点就(),所以凝固点的高低,可以表示()。
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考题 对于油品来说，( )含量越多，油品在销售过程中，容易变质。A.正构烷烃B.烯烃C.C17以上的正构烷烃D.芳香烃
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考题 向钢水中加入合金后，钢水的凝固点就升高;加入的合金愈多，凝固点就愈高。此题为判断题(对，错)。
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考题 油品的蒸汽压愈高，表明油品愈（）。A、易汽化B、不易汽化C、凝固
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考题 向钢水中加入合金后，钢水的凝固点就升高，加入的合金愈多，凝固点就愈高。
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考题 下列关于液体燃料的性质说法错误的是（）。A、黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质B、油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响C、影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高，则黏度愈高D、凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高
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考题 油品中石蜡组分含量越多，其凝固点越高。
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考题 油品的凝点与冷却速度有关，冷却速度很快使，使得凝固点偏高。
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考题 油品的凝固点是将贮油试管冷却至倾斜45℃液面不动时的油品的（）温度。
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考题 什么叫油品的凝固点？
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考题 环烷烃对油品（）影响较大。A、粘度B、凝固点C、闪点D、熔点
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考题 为什么粘度大，凝固点高的油品需检空尺？
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考题 同一温度内的油品含（）多时，闪点高。A、正构烷烃B、异构烷烃C、环烷烃D、芳香烃
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考题 润滑油中石蜡含量愈高，其凝固点也愈高，即愈不易凝固。
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考题 在凝固点高的油品中调入凝固点低的组分，则油品凝固点会下降。(产品质量知识)
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考题 当气温低于油品凝固点时，油品的冷却温度一般高出其凝固点（）以上。特殊情况也不能低于其凝固点（）。
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考题 燃料油的密度愈大，石蜡含量愈高，则其凝固点（）。
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考题 随着油品中蜡含量的增加，油品的凝固点（）。A、下降B、不变C、上升
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考题 填空题当气温低于油品凝固点时，油品的冷却温度一般高出其凝固点（）以上。特殊情况也不能低于其凝固点（）。
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考题 判断题润滑油中石蜡含量愈高，其凝固点也愈高，即愈不易凝固。A 对B 错
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考题 填空题油品含蜡多，凝固点就（），所以凝固点的高低，可以表示（）。
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考题 判断题在凝固点高的油品中调入凝固点低的组分，则油品凝固点会下降。(产品质量知识)A 对B 错
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考题 单选题随着油品中蜡含量的增加，油品的凝固点（）。A 下降B 不变C 上升
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