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在制定运价时，应以（）为主要依据，这也是国内外普遍采用的定价理论。

  • A、运输量
  • B、运输成本
  • C、运输收入
  • D、运输计划

参考答案

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考题 在负担能力定价论中，（　　）。 A．高价值商品制定较高运价 B．低价值商品制定较高运价 C．待运商品的价值与运价无关 D．要以运输成本为基础定价
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考题 采用均衡价格理论制定运价是假定以( )为前提的。A:均衡运输 B:合理运输 C:完全垄断运输市场 D:完全竞争运输市场
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考题 在运输定价理论中，以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件A:劳动价值理论 B:均衡价格理论 C:边际成本论 D:从价理论
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考题 在劳动价值理论中，主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为()。A:工资型的运价 B:成本型的运价 C:资金型的运价 D:复合型的运价
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考题 （）是制定运价的主要依据，是运价的最低界限。A、运输成本B、市场供求关系C、利润D、运价政策
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考题 在不同的研究中，应采用不同的与之相适应的研究方法，这很重要，也是一个普遍的规律。
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考题 影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。A、市场供求关系B、运输成本C、盈利水平D、运价政策
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考题 大工业电价是以合理的分担（）和（）为主要依据的电价制度，在国内外都普遍采用这种先进的电价制度。
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考题 市场供求状况不仅是经营者制定市场调节价的主要依据，也是政府制定政府指导价和政府定价的重要依据。
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考题 在以运输成本制定运价时，按目的不同分为（）A、部分成本定价B、边际成本定价C、完全成本定价D、平均成本定价E、实际成本定价
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考题 班轮运价根据其制定者的不同，可分为（）。A、班轮公会运价B、班轮公司运价C、双边运价D、单项费率定价E、协议运价
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考题 下列有关海运运价说法正确的是（）。A、海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系B、理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况C、班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价D、理论上的海运运价以运输成本为上限
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考题 国内外普遍采用的一种定价方法是（）。A、目标利润定价法B、边际成本定价法C、成本加成定价法D、需求导向定价法
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考题 在负担能力定价中（　）A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价
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考题 在负担能力定价论中（　）。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价
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考题 对名牌产品，企业在制定最终价格时，宜采用（）的技巧。A、尾数定价B、促销定价C、声望定价D、折扣定价
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考题 多选题定期船运价的特点有（）。A运价水平较高，物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率，定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。
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考题 单选题在负担能力定价论中（　）。A 要以运输成本为基础定价B 低价值商品制定较高运价C 待运商品的价值与运价无关D 高价值商品制定较高运价
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考题 多选题班轮运价根据其制定者的不同，可分为（）。A班轮公会运价B班轮公司运价C双边运价D单项费率定价E协议运价
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考题 单选题在负担能力定价中（　）A 高价值商品制定较高运价B 低价值商品制定较低运价C 待运商品的价值与运价无关D 要以运输成本为基础定价
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考题 不定项题采用损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的最低单位运价为（ ）元／吨千米。A0.4B0.45C0.5D0.55
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考题 填空题成本型运价，按（）制定价格。
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考题 多选题对于水路货物运输运价中的国家指导价形式，下列说法正确的是（）。A指导性价格是由国家制定的B在实际运价中，是由企业在指导价的基础上浮动一定的比例C指导价又称中准价，该定价方法也成为浮动定价D企业严格按国家制定的指导价定价，不做浮动E目前，国内水运企业都采用国家指导价
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考题 单选题国内外普遍采用的一种定价方法是（）。A 目标利润定价法B 边际成本定价法C 成本加成定价法D 需求导向定价法
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考题 单选题在制定运价时，应以（）为主要依据，这也是国内外普遍采用的定价理论。A 运输量B 运输成本C 运输收入D 运输计划
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