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影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。

  • A、市场供求关系
  • B、运输成本
  • C、盈利水平
  • D、运价政策

参考答案

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考题 运输业在制定运价时，要接受（ ）的指导。A.国家运价政策B.运输产品价格C.运输方式D.管理水平
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考题 为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（ ）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。A.明确运价的形成B.明确运价形成的基础C.明确形成的成本基础D.明确运价的成本形成
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考题 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（ ）。A．运输业职工平均工资利润率B．社会平均成本盈利率C．社会平均资金利润率D．运输需求价格弹性
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考题 国家制定运价的影响因素有哪些？
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考题 影响运输业定价的因素有很多，以（　　）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。 A．市场供求关系 B．运输成本 C．盈利水平 D．运价政策
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考题 建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面的问题（　　）。 A．明确运价形成的基础 B．调整和改变运价形成主体 C．转变运价形成方式 D．完善运价形式 E．完善运输市场
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考题 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定()。A:运输业平均工资利润率 B:社会平均成本盈利率 C:社会平均资金利润率 D:运输业平均利润率
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考题 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定（）。 A.运输业平均工资利润率 B.社会平均成本盈利率 C.社会平均资金利润率 D.运输业平均利润率
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考题 在运价的制定中，工资型的运价按公式（）计算。A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率 B.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率 C.运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率 D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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考题 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定()。A:运输业职工平均工资利润率 B:社会平均成本盈利率 C:社会平均资金利润率 D:运输需求价格弹性
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考题 对运输业性质的认识，我国较为流行的理论有（　）。A.运输业的生产特性 B.运输业的产业特性 C.运输业的服务特性 D.运输业的消费特性 E.运输业的基础设施特性
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考题 在运价的制定中，工资型的运价按公式()计算。A:运价=运输成本+运输成本*社会平均成本盈利率 B:运价=运输成本+运输业职工的工资*平均工资利润率 C:运价=运输成本+运输成本*平均工资利润率 D:运价=运输成本+运输业职工的工资*社会平均成本盈利率
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考题 （）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。 A.成本；盈利水平 B.盈利；供求关系 C.盈利；运价政策 D.政策；供求关系
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考题 运输活动的基本要素有哪些？他们是怎样影响运输业发展的？
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考题 运输业在制定运价时，要接受（）的指导。A、国家运价政策B、运输产品价格C、运输方式D、管理水平
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考题 对运输业性质的认识，我国较为流行的理论有（）。A、运输业的生产特性B、运输业的产业特性C、运输业的服务特性D、运输业的消费特性E、运输业的基础设施特性
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考题 在负担能力定价中（　）A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价
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考题 在负担能力定价论中（　）。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价
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考题 单选题在负担能力定价论中（　）。A 要以运输成本为基础定价B 低价值商品制定较高运价C 待运商品的价值与运价无关D 高价值商品制定较高运价
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考题 单选题在负担能力定价中（　）A 高价值商品制定较高运价B 低价值商品制定较低运价C 待运商品的价值与运价无关D 要以运输成本为基础定价
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考题 多选题对运输业性质的认识，我国较为流行的理论有()。A运输业的生产特性B运输业的产业特性C运输业的服务特性D运输业的消费特性E运输业的基础设施特性
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考题 多选题在下列特性中，反映运输业性质的主要有（ ）A运输业的供需特性B运输业的服务特性C运输业的生产特性D运输业的运输工具特性E运输业的基础设施特性
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考题 单选题在劳动价值理论运价的制定中，成本型的运价按公式（）计算。A 运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率B 运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率C 运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率D 运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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考题 单选题运输业在制定运价时，要接受（）的指导。A 国家运价政策B 运输产品价格C 运输方式D 管理水平
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