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汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于()。

  • A、2牙
  • B、3牙
  • C、1牙
  • D、4牙

参考答案

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考题 以下哪种情况的患牙应拔除A、牙槽骨吸收1/3,牙松动Ⅰ度B、牙槽骨吸收1/2,牙松动Ⅰ度C、牙槽骨吸收1/2,牙松动Ⅱ度D、牙槽骨吸收2/3,牙松动Ⅲ度E、牙槽骨收吸1/4,牙松动Ⅰ度

考题 套螺纹起套,当板牙切入()时,要坚持其垂直度。 A、1/2~1牙B、1~2牙C、2~3牙D、4~5牙

考题 斜齿轮比直齿轮同时啮合时齿数比直齿轮多,一般可有()。A.1-2牙B.2-4牙C.4-6牙D.6-8牙

考题 底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体 侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过( )牙。A.1B.2C.3D.4

考题 汽缸盖螺纹孔(不包括火花塞孔)螺纹损坏多于()牙需修复。A、1B、2C、3D、4

考题 卷扬式启闭机减速器齿牙常见损坏情况不包括()A、齿牙折断B、齿轮歪斜C、齿部磨损D、齿面胶合

考题 圆锥管螺纹NPT1/2的螺纹牙型角为()。A、550B、600C、450

考题 螺纹上端工作塞规用于检查牙数大于四牙的内螺纹其旋合量不能多余于()。A、3牙B、4牙C、1牙D、2牙

考题 螺纹止端工作塞规用于校验牙数大于4牙的内螺纹时,其旋合量不能多于()。A、3牙B、4牙C、1牙D、2牙

考题 在线分析仪表和样品处理系统中使用的管螺纹大多为()。A、NPT(60牙形角)圆锥管螺纹B、BSPT(55牙形角)圆锥管螺纹C、Straight(60牙形角)圆柱管螺纹D、BSPP(55牙形角)圆柱管螺纹

考题 NPT3/4表示()。A、60°牙型角的圆锥管螺纹B、55°牙型角的圆锥管螺纹C、60°圆锥管螺纹D、55°圆锥管螺纹

考题 瓶阀应装配牢固并保证其与瓶口连接的有效螺纹牙数和密封性能,其外露螺纹数不得少于()牙。A、1B、1~2C、2~3D、3~4

考题 螺纹塞规是用来检查普通螺纹的内螺纹,分为通端和止端。可检验尺寸范围:1-5mm;1-100mm;52-100mm等。用止端检验允许旋合量不能多于()A、1牙B、2牙C、3/2牙D、3牙

考题 管螺纹包括圆柱管螺纹,牙形角55和圆锥管螺纹,牙形角()

考题 镦粗直螺纹接头丝头牙形完整,牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分,其累计长度不得超过()个螺纹周长。A、1B、2C、3D、4

考题 汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不大于()A、2牙B、3牙C、1牙D、4牙

考题 吸水管接口的连接螺纹允许有不多于()牙的伤疤。A、4B、3C、2D、5

考题 螺纹上端工作塞规用于检验牙数大于4牙的内螺纹其旋合量不能多于()。A、3牙B、4牙C、1牙D、2牙

考题 底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体、侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过()牙。A、1B、2C、3D、4

考题 按照营运车辆发动机大修工艺规范的要求,缸体螺孔螺纹完好,螺纹损坏不多于()牙。A、1B、2C、3D、4

考题 汽缸盖火花塞孔的螺纹损坏多于()牙必须修复后方可继续使用。A、1B、2C、3D、4

考题 汽车驱动桥桥壳应无裂损,桥壳上各部位螺纹损伤不得多于()牙。A、1B、2C、3D、4

考题 单选题吸水管接口的连接螺纹允许有不多于()牙的伤疤。A 4B 3C 2D 5

考题 单选题汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不大于()。A 2牙B 3牙C 1牙D 4牙

考题 单选题瓶阀应装配牢固并保证其与瓶口连接的有效螺纹牙数和密封性能,其外露螺纹数不得少于()牙。A 1B 1~2C 2~3D 3~4

考题 单选题镦粗直螺纹接头丝头牙形完整,牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分,其累计长度不得超过()个螺纹周长。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题斜齿轮比直齿轮同时啮合时齿数比直齿轮多,一般可有()。A 1-2牙B 2-4牙C 4-6牙D 6-8牙