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旅客列车在中途加挂运营客车时,()。

  • A、与所挂列车联系供电
  • B、可自行供电
  • C、均需自行供电
  • D、由所挂列车供电

参考答案

更多 “旅客列车在中途加挂运营客车时,()。A、与所挂列车联系供电B、可自行供电C、均需自行供电D、由所挂列车供电” 相关考题
考题 《行规》中规定,中途站加挂的客车须经()同意,方可编挂。A.司机B.运转车长C.车辆部门D.调车人员

考题 装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆;在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。 A.1B.3C.2D.4

考题 编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某繁忙干线旅客列车发生脱轨,造成客车中途摘车一辆,无人员伤亡,应列为什么事故?

考题 开通使用客列尾装置的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆。A、1B、2C、3D、4

考题 铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行,组织各局有计划地.均衡地输送旅客,处理跨局旅客列车的()A、加挂B、检修C、停运D、变更径路E、客车甩挂及调拨

考题 全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。

考题 旅客列车途中加挂客车时,最后一辆须有()。A、风表B、制动阀C、风表和紧急制动阀D、尾部标志

考题 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。

考题 旅客列车加挂()应向司机发布调度命令。A、客车B、货车C、机车

考题 根据现行《铁路运输调度规则》规定,属于铁路局客运调度命令发布范围的为()。A、铁路局所属公务车及运营客车作为路用跨铁路局加挂B、旅客列车加挂健康快车C、跨铁路局旅客列车调整编组(含临时甩、挂客车,但不得超过图定编组辆数)一个月以内D、跨铁路局旅客列车加挂软卧(空车除外)

考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A、尾部B、头部C、中部D、前部

考题 《管规》规定:旅客列车临时加挂客车,其加挂位置有何规定?

考题 旅客列车加挂军用自备客车时,由()与运转车长办理军用货票的交接。A、货运值班员B、车站值班员C、客运值班员D、铁路客运员

考题 《铁路运输调度规则》(普速铁路部分)第七十四条规定,总公司客运调度命令发布范围包括()。A、旅客列车加挂总公司所属客车车辆B、国际联运旅客列车临时变更编组C、旅客列车加挂健康快车等特殊车辆D、调用铁路局客车和临时调用票额

考题 全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。

考题 单选题《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A 尾部B 头部C 中部D 前部

考题 单选题旅客列车加挂军用自备客车时,由()与运转车长办理军用货票的交接。A 货运值班员B 车站值班员C 客运值班员D 铁路客运员

考题 单选题旅客列车加挂()应向司机发布调度命令。A 客车B 货车C 机车

考题 单选题旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A 中部B 编组中C 尾部D 机次位

考题 单选题开通使用客列尾装置的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆。A 1B 2C 3D 4

考题 问答题《管规》规定:旅客列车临时加挂客车,其加挂位置有何规定?

考题 填空题全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。

考题 判断题全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。A 对B 错

考题 单选题旅客列车在中途加挂运营客车时,()。A 与所挂列车联系供电B 可自行供电C 均需自行供电D 由所挂列车供电

考题 单选题根据现行《铁路运输调度规则》规定,属于铁路局客运调度命令发布范围的为()。A 铁路局所属公务车及运营客车作为路用跨铁路局加挂B 旅客列车加挂健康快车C 跨铁路局旅客列车调整编组(含临时甩、挂客车,但不得超过图定编组辆数)一个月以内D 跨铁路局旅客列车加挂软卧(空车除外)

考题 单选题旅客列车途中加挂客车时,最后一辆须有()。A 风表B 制动阀C 风表和紧急制动阀D 尾部标志