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库内发电车检修人员与发电车乘务员进行机组动态交验,并互相签认交接记录,并于始发前1小时(特殊情况按值班室通知执行),按规定操作程序进行预冷预热作业,车辆乘务员巡视检查。


参考答案

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考题 发电车中修修竣后要进行整车动态交验, 机组的动态加载负载不低于额定值的(),并认真填写交验记录。A.0.65B.0.75C.0.85D.0.95

考题 按供电时间规定,接到库列检班组断电通知和签认后,接乘组乘务员负责按规定撤除外接电源或发电车断电,在《发电车乘务日志》上填记送、断电记录,并签字。()此题为判断题(对,错)。

考题 发电车中修修竣后要进行整车动态交验, 机组的动态加载时间不少于()小时, 并认真填写交验记录。A.6B.5C.4D.3

考题 发电车中修修竣后要进行整车动态交验,由()局驻段验收员同时参加。

考题 机车交接中存在质量问题,乘务员不得擅自签认,签认须经过主管副段长授权。

考题 交接班站由1名发电车乘务员在车上监控机组的运行状态,另1名发电车乘务员对发电车下部进行技术状态检查。

考题 车辆乘务员在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)故障的处理情况;负责尾部()的整修和摘挂;参加始发列车的()。

考题 在电气化线路上,需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。

考题 发电车乘务员对库内、途中油箱加油进行监控,并负责()发电车油箱注油口。

考题 因发电车发生走行、制动故障等需甩车,发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理,同时要准备好备用发电车,当判明必须甩车时,应立即组织换挂。

考题 岔线、段管线进行取送车作业时,车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在()内进行签认交接。A、《交接班簿》B、《防溜交接簿》C、货车调送单D、《货车交接簿》

考题 发电车中修修竣后要进行整车动态交验,机组的动态加载负载不低于额定值的(),并认真填写交验记录。A、0.65B、0.75C、0.85D、0.95

考题 发电车中修修竣后要进行整车动态交验, 机组的动态加载时间不少于()小时, 并认真填写交验记录。A、6B、5C、4D、3

考题 由机车向客车供电的列车换挂机车时,有客列检作业时,由()办理相关交接手续,并进行签认。A、客列检人员B、机车乘务员C、车辆乘务员D、列车长

考题 发电车乘务员发电机保养和检修范围是如何规定的?

考题 运行途中交接班可按发电车乘务员作业图表规定的时间、地点执行,也可由2名发电车乘务员协商后执行。

考题 停机时车辆乘务员卸各车厢负载,发电车乘务员卸发电车本车用电负载,本车用电选择开关置断位。

考题 单选题岔线、段管线进行取送车作业时,车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在()内进行签认交接。A 《交接班簿》B 《防溜交接簿》C 货车调送单D 《货车交接簿》

考题 判断题交接班站由1名发电车乘务员在车上监控机组的运行状态,另1名发电车乘务员对发电车下部进行技术状态检查。A 对B 错

考题 判断题运行途中交接班可按发电车乘务员作业图表规定的时间、地点执行,也可由2名发电车乘务员协商后执行。A 对B 错

考题 判断题机车交接中存在质量问题,乘务员不得擅自签认,签认须经过主管副段长授权。A 对B 错

考题 填空题发电车乘务员对库内、途中油箱加油进行监控,并负责()发电车油箱注油口。

考题 判断题在电气化线路上,需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。A 对B 错

考题 填空题发电车中修修竣后要进行整车动态交验,由()局驻段验收员同时参加。

考题 填空题车辆乘务员在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)故障的处理情况;负责尾部()的整修和摘挂;参加始发列车的()。

考题 判断题库内发电车检修人员与发电车乘务员进行机组动态交验,并互相签认交接记录,并于始发前1小时(特殊情况按值班室通知执行),按规定操作程序进行预冷预热作业,车辆乘务员巡视检查。A 对B 错

考题 单选题发电车中修修竣后要进行整车动态交验,机组的动态加载负载不低于额定值的(),并认真填写交验记录。A 0.65B 0.75C 0.85D 0.95