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道路交通事故创伤中,司机与前排乘坐人员受伤发生率较后排人员为()。


参考答案

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考题 道路交通事故创伤中,( )受伤发生率较后排人员为高A.司机B.前排乘客C.司机和前排乘坐人员D.副驾人员

考题 《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》()及其他原因造成的受伤人员实施的诊疗内容的必要性和合理性。 A.明确道路交通事故中受伤人员的诊疗原则、方法和内容B.规范医疗机构对道路交通事故受伤人员进行诊疗的行为C.适用于评价对道路交通事故受伤人员D.明确了医护人员的责任

考题 由专职司机驾驶双排座轿车时,在双排六人座轿车上,座位由尊而卑应当依次为()。A、后排左座,后排右座,后排中座,前排右座,前排中座B、后排右座,后排左座,后排中座,前排中座,前排右座C、后排左座,后排右座,后排中座,前排中座,前排右座D、后排右座,后排左座,后排中座,前排右座,前排中座

考题 在道路上发生交通事故造成人员伤亡时,要立即抢救受伤人员并迅速报警。( )

考题 车内人员的伤情特点为()A、司机与前排乘坐人员受伤发生率较后排人员高B、受伤的基本机理是惯性作用所致C、司机较多发生头面部、上肢的损伤D、乘客较多发生锁骨和肱骨的损伤E、乘客可发生减速伤、创伤性窒息、挥鞭伤等

考题 道路交通事故出现人员受伤时,事故当事人不应当()。

考题 乘坐由专职司机驾驶的小车时,通常讲究()尊()卑,后排为尊、前排为卑。

考题 机动车内人员受伤特点是前排乘员受伤较后排乘员发生率高。()

考题 由专职司机驾驶的双排五座轿车上,()为上座.A、前排右座B、后排左座C、后排右座D、后排中座

考题 由专职司机驾驶时,座次的安排讲究()A、右尊左卑B、前排为上C、后排为上D、前排为下

考题 根据《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》,道路交通事故中,眼眉缺损常见并发症与后遗症有( )A、局部感染B、泪溢症C、上睑下垂D、眼睑外翻

考题 伤残评定所依据的标准,正确的是()A、交强险受害人按《道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667-2002》标准B、道路承运人责任险事故伤者按《道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667-2002》标准C、工伤事故伤者按《道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667-2002》标准D、建筑工人意外伤害按《道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667-2002》标准E、车上人员意外伤害按《残疾程度与给付比例表》

考题 乘坐由专职司机驾驶的五人座小轿车时,最尊贵的座位应当是()。A、前排右座B、后排左座C、后排中间座D、后排右座

考题 国下人员责任险根据不同座位,分为()A、司机座位责任B、乘务人员责任C、前排乘客座位责任D、后排乘客座位责任

考题 道路交通事故人员创伤的基本分类中开放性创伤包括()A、擦伤B、撕裂伤C、切割伤D、刺伤

考题 根据《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》,道路交通事故中,受伤发生率较高的是()A、司机B、前排乘坐人员C、后排乘坐人员D、司机与前排乘坐人员

考题 在道路上发生交通事故,因抢救受伤人员变动现场的,应()。A、标明位置B、等候交警处理C、先抢救受伤人员

考题 在道路上发生交通事故,因抢救受伤人员变动现场的,应先抢救受伤人员。

考题 多选题根据《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》,道路交通事故中,眼眉缺损常见并发症与后遗症有( )A局部感染B泪溢症C上睑下垂D眼睑外翻

考题 多选题以下正确的乘车礼仪是()。A乘坐由司机驾驶的小轿车,以后排右座为首位,左座次之,中座再次之,司机旁边的座位为末位B与领导出行,应首先为领导打开右侧后门,并以手挡住车门上框,等其坐好后再关门C旅行车以司机座后第一排即前排为尊,后排依次为小。其座位的尊卑,依每排右侧往左侧递减D吉普车上车时,前排尊者先上,后排位低者后上车,下车时前排客人先下,后排客人再下车

考题 多选题国下人员责任险根据不同座位,分为()A司机座位责任B乘务人员责任C前排乘客座位责任D后排乘客座位责任

考题 单选题根据《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》,道路交通事故中,受伤发生率较高的是()A 司机B 前排乘坐人员C 后排乘坐人员D 司机与前排乘坐人员

考题 单选题比较正规的场合乘坐轿车时()。A 后排座为上,前排座为下;以左为上,以右为下B 后排座为上,前排座为下;以右为上,以左为下C 前排座为上,后排座为下;以左为上,以右为下D 前排座为上,后排座为下;以右为上,以左为下

考题 单选题乘坐由专职司机驾驶的五人座小轿车时,最尊贵的座位应当是()。A 前排右座B 后排左座C 后排中间座D 后排右座

考题 单选题由专职司机驾驶的双排五座轿车上,()为上座.A 前排右座B 后排左座C 后排右座D 后排中座

考题 填空题乘坐由专职司机驾驶的小车时,通常讲究()尊()卑,后排为尊、前排为卑。

考题 填空题道路交通事故创伤中,司机与前排乘坐人员受伤发生率较后排人员为()。