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保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。

  • A、假设全损
  • B、实际全损
  • C、部分全损
  • D、推定全损

参考答案

更多 “保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。A、假设全损B、实际全损C、部分全损D、推定全损” 相关考题
考题 全损或推定全损案件是指定损标的已无法修复或虽可修复但修复费用超出保额或实际价值的情形。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()是指保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失。A.推定全损B.部分损失C.实际全损D.共同损失
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考题 保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为( )A.推定全损B.部分全损C.实际全损D.理论全损
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考题 海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损
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考题 凡海上保险标的,或因全部损失不可损失,或因保险标的虽未全损,但回复时所需的费用,将超过回复后的价值者,即为( )。 A.推定全损B.实际全损C.自然全损
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考题 保险委付的前提是（ ）。A．推定全损B．实际全损C．部分全损D．部分损失
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考题 车辆全损、推定全损的条件( )。A.车辆损失达到车辆价值的80%以上B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理
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考题 保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是( )A.推定全损B.实际全损C.部分全损D.假设全损
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考题 保险委付适用的场合是保险标的（）。A、部分损失B、实际全损C、共同海损D、推定全损
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考题 （）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。A、实际全损B、推定全损C、协议全损D、部分全损
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考题 （）是指保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失。A、推定全损B、部分损失C、实际全损D、共同损失
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考题 推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（）时，经保险人与被保险人（），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。
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考题 保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）A、假设全损B、实际全损C、部分全损D、推定全损
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考题 车辆损失险的全部损失中包括（）A、合同全损B、协议全损C、部分全损D、实际全损E、推定全损
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考题 保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（）。A、推定全损B、部分全损C、实际全损D、理论全损
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考题 保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。A、假设全损B、实际全损C、部分损失D、推定全损
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考题 保险委付的前提是（　）。A、推定全损B、实际全损C、部分全损D、部分损失
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考题 保险车辆的推定全损是指保险车辆的修复费用达到或超过（）。A、出险时的实际价值B、新车购置价C、保险金额D、投保时的实际价值
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考题 填空题推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（）时，经保险人与被保险人（），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。
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考题 单选题（）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。A 全损B 实际全损C 推定全损D 理论全损
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考题 单选题保险委付的前提是（　）。A 推定全损B 实际全损C 部分全损D 部分损失
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考题 单选题（）是指保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失。A 推定全损B 部分损失C 实际全损D 共同损失
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考题 单选题保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。A 假设全损B 实际全损C 部分损失D 推定全损
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考题 单选题保险车辆的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）A 假设全损B 实际全损C 部分全损D 推定全损
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考题 单选题保险标的整体损毁或保险标的受损严重，失去修复价值的损失称为（）。A 推定全损B 部分全损C 实际全损D 理论全损
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考题 单选题货物发生保险事故后，实际全损已经被认为不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为 ( )A 实际全损B 共同海损C 推定全损D 部分损失
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考题 单选题保险标的修复费用达到或超过出险当时的实际价值，那么该损失是（）。A 假设全损B 实际全损C 部分全损D 推定全损
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