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在一定条件下,运距越长、运输批量越大,单位运价就()

  • A、越高
  • B、不变
  • C、不确定
  • D、越低

参考答案

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考题 运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对( )。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励

考题 什么是运输批量不同的差别运价?

考题 运价率随运距延长而不断降低,超过一定距离的()。

考题 邮票式运价结构属于( )。A.货种别运价结构 B.在一定范围中与运距无关的运价结构 C.递延递减的运价结构 D.递延递增的运价结构

考题 在施工段不变的条件下,流水步距越大,工期越长,流水步距越小,工期越短。

考题 长途货物运价是指运距在()km以上的运价A.25 B.30 C.50 D.100

考题 航空运输适宜价高,运距较大的货物,相对于其他于是运输方式运价高。

考题 在光圈系数、物距不变的条件下,镜头焦距越长,主体物越大,景深就越小。

考题 在水量一定的条件下,管道越长,水头损失越大,管道越短,水头损失越小。

考题 生产周期与批量的关系是()。A、批量越小,生产周期越长B、批量越大、生产周期越短C、批量越大、生产周期越长D、批量与生产周期成反比

考题 在什么条件下适宜采用甩挂运输组织方式。()A、运距长、装卸作业时间短、货量多B、运距短、装卸作业时间长、货量多C、运距长、装卸作业时间长、货量多D、运距短、装卸作业时间短、货量多

考题 油船运输的特点是批量小、运距短。

考题 批量小、价值高、运距长的商品适宜选择()A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输

考题 邮票式运价结构属于( )。A、递延递增的运价结构B、在一定范围中与运距无关的运价结构C、递延递减的运价结构D、货种别运价结构

考题 按距离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系主要有()。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减,超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增,超过这个范围则递远递减

考题 运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对()。A、运距过短运输的运价鼓励B、运距过短运输的运价限制C、运距过长运输的运价限制D、运距过长运输的运价鼓励

考题 邮票式运价结构属于( )A、货种别运价结构B、在一定范围内与运距无关的运价结构C、递远递减的运价结构D、递远递增的运价结构

考题 填空题运价率随运距延长而不断降低,超过一定距离的()。

考题 判断题油船运输的特点是批量小、运距短。A 对B 错

考题 单选题批量小、价值高、运距长的商品适宜选择()A 铁路运输B 水路运输C 公路运输D 航空运输

考题 单选题执行统一运价的输油管道运输价格按照(  )不同分别制定。A 质量、管径B 运距、管径C 速度、运距D 速度、管径

考题 单选题汽车运输的材料,其单位运费应等于()。A 运价×运距;B 运价×运距×毛重系数;C 运价×运距+吨次费)×单位重×毛重系数;D 单位重×运价×运距

考题 判断题航空运输适宜价高,运距较大的货物,相对于其他于是运输方式运价高。A 对B 错

考题 单选题邮票式运价结构属于( )。A 递延递增的运价结构B 在一定范围中与运距无关的运价结构C 递延递减的运价结构D 货种别运价结构

考题 单选题生产周期与批量的关系是()。A 批量越小,生产周期越长B 批量越大、生产周期越短C 批量越大、生产周期越长D 批量与生产周期成反比

考题 单选题邮票式运价结构属于( )A 货种别运价结构B 在一定范围内与运距无关的运价结构C 递远递减的运价结构D 递远递增的运价结构

考题 单选题在一定条件下,运距越长、运输批量越大,单位运价就()A 越高B 不变C 不确定D 越低