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始发、终到、途中双班作业计算每人每次按()分。

  • A、30
  • B、25
  • C、20
  • D、40

参考答案

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考题 《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。

考题 铁路运输有其优势,也有其劣势。它的劣势在于( )。A.始建投资大,始发和终到作业时间短,不利于短途运输B.始建投资大,始发和终到作业时间长,不利于短途运输C.始建投资大,始发和终到作业时间短,灵活性强D.始建投资小,始发和终到作业时间长,灵活性差

考题 列车()后要为旅客送开水,运行途中要有补水服务。 A.终到B.途中C.始发D.折返站

考题 影响运送速度的主要因素有( )。A.运输工具的技术速度 B.营运速度 C.始发和终到作业(装卸作业)时间 D.平均速度 E.途中作业时间

考题 运输工具停靠上下旅客所占用的时间属于( )。A.始发作业时间 B.终到作业时间 C.装卸作业时间 D.途中作业时间

考题 影响运送速度的最基本的因素是()。 A.营运速度 B.始发和终到作业时间 C.技术速度 D.途中作业时间

考题 影响运送速度最基本的因素是()。A:营运速度 B:始发和终到作业时间 C:技术速度 D:途中作业时间

考题 影响运送速度最基本的因素是()。 A.营运速度 B.始发和终到作业时间 C.技术速度 D.途中作业时间

考题 列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站在()线上办理的各项作业,称为列车技术作业。

考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,始发、终到、途中双班作业每人每次按()分计算。A、30B、40C、50D、60

考题 动车组运行途中,在()或()时锁闭厕所,其他时间不锁厕所。A、吸污B、始发前C、未供电D、终到前5分钟

考题 动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

考题 列车始发站、终到站及运行途中经过的技术站,在()上办理的各项作业,称列车技术作业。A、调车线B、调车场C、货物线D、到发线

考题 《动车组列车服务质量规范》站车客运信息无线交互系统手持终端在()登录,途中及时更新信息。A、始发后B、始发前C、终到前D、终到后

考题 旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站;始发B、中间站;终到C、区段站;始发终到D、编组站;始发终到

考题 送达速度一般由哪几部分时间构成()。A、运行时间B、途中的停留时间C、始发的作业时间D、终到的作业时间E、签订承运托运合同时间

考题 动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A、始发、终到B、始发、终到、通过C、通过

考题 单选题动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A 始发、终到B 始发、终到、通过C 通过

考题 多选题送达速度一般由哪几部分时间构成()A运行时间B途中停留时间C始发的作业时间D终到的作业时间E签订承运托运合同时间

考题 多选题送达速度一般由哪几部分时间构成()。A运行时间B途中的停留时间C始发的作业时间D终到的作业时间

考题 单选题《铁路旅客运输管理规则》规定,始发、终到、途中双班作业每人每次按()分计算。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题《动车组列车服务质量规范》站车客运信息无线交互系统手持终端在()登录,途中及时更新信息。A 始发后B 始发前C 终到前D 终到后

考题 单选题铁路运输有其优势,也有其劣势。它的劣势在于()。A 始建投资大,始发和终到作业时间短,不利于短途运输B 始建投资大,始发和终到作业时间长,不利于短途运输C 始建投资大,始发和终到作业时间短,灵活性强D 始建投资小,始发和终到作业时间长,灵活性差

考题 单选题始发、终到、途中双班作业计算每人每次按()分。A 30B 25C 20D 40

考题 单选题运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业(装卸作业)时间,以及途中作业时间都是影响( )的主要因素。A 运送速度B 运输成本C 运输效率D 运输能耗

考题 单选题影响运送速度最基本的因素是()。A 营运速度B 始发和终到作业时间C 技术速度D 途中作业时间

考题 多选题影响运送速度的主要因素有()A运输工具的技术速度B营运速度C始发和终到作业(装卸作业)时间D平均速度E途中作业时间