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哪项不是缓和曲线的特征（）。

  • A、曲率不发生变化，便于车辆行驶
  • B、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适
  • C、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳
  • D、与圆曲线配合得当，增加线形美观

参考答案

更多 “哪项不是缓和曲线的特征（）。A、曲率不发生变化，便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D、与圆曲线配合得当，增加线形美观” 相关考题
考题 下列哪项不是道路平面线形的要素:() A、直线B、缓和曲线C、圆曲线D、凹曲线
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考题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在()上递减,递减率不得大于1‰。 A.直线B.曲线C.缓和曲线D.圆曲线
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考题 某曲线由常用缓和曲线与圆曲线组成。缓和曲线长l0,圆曲线长ly,半径为R,轨头中心距为S1。写出第一缓和曲线中点、圆曲线中点及第二缓和曲线中点的内轨缩短量计算式。
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考题 一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。A直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线B直线+圆曲线+缓和曲线+直线C直线+缓和曲线+直线D直线+圆曲线+直线
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考题 什么是缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？
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考题 缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。
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考题 在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
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考题 下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素？（）A、行驶时间不过短B、超高渐变率适中C、旅客感觉舒适D、曲线半径过大
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考题 下列哪项不是增设缓和曲线的原因（）A、减小离心力B、有利于超高和加宽的过渡C、有利于加快行驶速度
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考题 缓和曲线的形状由（）唯一地确定。A、圆曲线半径B、缓和曲线总长C、缓和曲线半径变更率
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考题 （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。A、缓和曲线始终点B、圆曲线标C、直线标D、占界标
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考题 缓和曲线的几何特征是什么？
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考题 缓和曲线终点的正矢为圆曲线加缓和曲线始点的正矢。
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考题 在平面图上，铁路曲线包括（）。A、竖曲线和缓和曲线B、圆曲线和竖曲线C、圆曲线、竖曲线和缓和曲线D、圆曲线和缓和曲线
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考题 有缓和曲线和无缓和曲线的曲线要素点分别有哪些？
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考题 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。A、ZHB、HZ
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考题 问答题常用缓和曲线线型及其几何特征？
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考题 单选题对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。A ZHB HZ
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考题 单选题哪项不是缓和曲线的特征（）。A 曲率不发生变化，便于车辆行驶B 离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适C 超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳D 与圆曲线配合得当，增加线形美观
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考题 单选题在平面图上，铁路曲线包括（）。A 竖曲线和缓和曲线B 圆曲线和竖曲线C 圆曲线、竖曲线和缓和曲线D 圆曲线和缓和曲线
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考题 问答题缓和曲线的几何特征是什么？
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考题 判断题缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。A 对B 错
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考题 单选题下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素？（）A 行驶时间不过短B 超高渐变率适中C 旅客感觉舒适D 曲线半径过大
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考题 判断题在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。A 对B 错
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考题 单选题一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。A 直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线B 直线+圆曲线+缓和曲线+直线C 直线+缓和曲线+直线D 直线+圆曲线+直线
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考题 多选题缓和曲线具有以下几何特征：（）。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
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考题 单选题（）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。A 缓和曲线始终点B 圆曲线标C 直线标D 站界标
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