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保险公司不能提供监装监卸服务的原因可能是()。

  • A、不符合国家法律规定
  • B、监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成
  • C、不具备监装监卸服务的技术条件
  • D、不具有保险公估人的独立性和中立地位

参考答案

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考题 保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A.不符合经济效益的原则B.监装监卸过程与保险责任关系不大,无须保险公司参与C.不具备监装监卸服务的技术条件D.不具有保险公估人的独立性和中立地位

考题 监装监卸是指对运输工具装载、卸载标的物进行监视和鉴证,主要与海上运输货物保险的货物检验有关。保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A.保险公司的运作成本过高B.监装监卸过程与保险责任关系不大,无需保险公司参与C.不具有保险公估人的独立性和中立地位D.不具备监装监卸服务的技术条件

考题 通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。

考题 保险公估活动的监装监卸业务主要与( )有关。

考题 是保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因。A.不符合国家法律规定B.监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成C.不具备监装监卸服务的技术条件D.不具有保险公估人的独立性和中立地位

考题 保险公司不能提供监装监卸服务,其主要原因是( )。

考题 《非空调列车服务质量规范》第10.2条规定,执行行包运输方案,装运行包( ),车门点数,使用规定印章办理站车交接。A.监装监卸B.轻装轻卸C.快速D.准确

考题 保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于( )。

考题 通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。 A.保险公司B.船东或其代理人SX 通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。A.保险公司B.船东或其代理人C.发货人D.消费者

考题 一般情况下,( )不会是保险公估活动的监装监卸业务的委托人。A.保险公司B.船东或其代理人C.发货人D.销售方

考题 保险公估人()没有利益冲突的发货人、收货人、运输公司和保险公司开展监装监卸工作。A、不能同时代表B、可以同时代表C、只能代表一方D、不能代表任何一方

考题 一般情况下,()不会是保险公估活动的监装监卸业务的委托人。A、保险公司B、船东或其代理人C、发货人D、销售方

考题 《空调列车服务质量规范》第10.2条规定,执行行包运输方案,装运行包(),车门点数,使用规定印章办理站车交接。A、监装监卸B、轻装轻卸C、快速D、准确

考题 行李员、行李(包租)车监装员不监装、不监卸、不抽查“危险品”,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

考题 《空调列车服务质量规范》执行行包运输方案,装运行包监装监卸,()点数,使用规定印章办理站车交接。A、车窗B、车座C、车门D、车身

考题 保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A、不符合经济效益的原则B、监装监卸过程与保险责任关系不大,无须保险公司参与C、不具备监装监卸服务的技术条件D、不具有保险公估人的独立性和中立地位

考题 通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是()。A、保险公司B、船东或其代理人C、发货人D、消费者

考题 保险公估人的最主要业务是()。A、监装监卸B、残值处理C、理赔公估D、信息咨询

考题 保险公司不能提供监装监卸服务,其主要原因是()。A、保险公司具有保险公估人的独立性和中立地位B、监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成C、不具备监装监卸服务的技术条件D、监装监卸过程是提供防灾防损措施的过程,与保险责任关系不大,无须保险公司参与

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考题 单选题保险公估人()没有利益冲突的发货人、收货人、运输公司和保险公司开展监装监卸工作。A 不能同时代表B 可以同时代表C 只能代表一方D 不能代表任何一方

考题 单选题通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是()。A 保险公司B 船东或其代理人C 发货人D 消费者

考题 单选题一般情况下,()不会是保险公估活动的监装监卸业务的委托人。A 保险公司B 船东或其代理人C 发货人D 销售方

考题 单选题《空调列车服务质量规范》第10.2条规定,执行行包运输方案,装运行包(),车门点数,使用规定印章办理站车交接。A 监装监卸B 轻装轻卸C 快速D 准确

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考题 单选题保险公司不能提供监装监卸服务,其主要原因是()。A 保险公司具有保险公估人的独立性和中立地位B 监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成C 不具备监装监卸服务的技术条件D 监装监卸过程是提供防灾防损措施的过程,与保险责任关系不大,无须保险公司参与