网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
下列损失中不能算作共同海损的是（）。
- A、船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
- B、船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
- C、有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
- D、烟熏火烤造成的损失
参考答案
更多 “下列损失中不能算作共同海损的是（）。A、船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B、船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C、有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D、烟熏火烤造成的损失” 相关考题
考题
下列损失中不能算作共同海损的是哪项？（ ）。A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D．烟熏火烤造成的损失
考题
下列对于共同海损和单独海损的描述中，错误的是( )。A．单独海损是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内B．单独海损的损失由受损方自行承担C．共同海损的损失由各方平均分摊D．共同海损的牺牲必须是自动地有意采取的行为
考题
构成共同海损的条件有（ ）。A.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果
B.造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果
C.共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的
D.导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险
E.共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
考题
下列对船舶保险共同海损赔款的陈述错误的是（）。A、按照保险条款规定承保的共同海损损失，其起因必须是由于保险危险引起的B、共同海损的赔偿金额必须以所交保险费为计算基础C、按共同海损理算规则合同列为共同海损费用的项目，保险公司应予以负责D、保险公司赔付共同海损损失和垫付的共同海损费用的应收收利息
考题
共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括（）。A、抛弃货物造成的损失B、因扑灭大火行为造成的损失C、火灾烧毁直接造成的损失D、搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失
考题
单选题安特卫普规则中的数字规则是有关共同海损的具体规定，内容包括（）等。Ⅰ．共同海损损失的具体项目；Ⅱ．共同海损损失金额的计算；Ⅲ．共同海损分摊价值的计算；Ⅳ．共同海损利息和保证金的处理。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题安特卫普规则中的字母规则是有关共同海损的原则性规定，内容包括（）等。Ⅰ．共同海损行为；Ⅱ．共同海损分摊方；Ⅲ．共同海损损失的范围；Ⅳ．共同海损的举证责任。A
Ⅰ，Ⅲ，ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题下列对船舶保险共同海损赔款的陈述错误的是（）。A
按照保险条款规定承保的共同海损损失，其起因必须是由于保险危险引起的B
共同海损的赔偿金额必须以所交保险费为计算基础C
按共同海损理算规则合同列为共同海损费用的项目，保险公司应予以负责D
保险公司赔付共同海损损失和垫付的共同海损费用的应收收利息
考题
单选题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。A
即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立B
如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立C
船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损D
以上都是
考题
单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中，可列入共同海损的是（）.A
船舶滞期损失B
任何间接损失C
市场损失D
以上均不可
考题
多选题构成共同海损的条件有（ ）。A共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的D导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险E共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
考题
单选题关于共同海损的牺牲的下列说法，错误的是（）A
共同海损牺牲是指共同海损行为造成的物质损失，包括有形物质损失和无形的间接的损失B
包括货物的牺牲C
包括运费的牺牲D
包括船舶的牺牲
考题
单选题在下列规则中共同海损损失是指有形的物质损失，不包括运费（）.A
《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》B
我国《海商法》中的规定C
《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》D
A、B、C都是
热门标签
最新试卷
