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从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()

  • A、从板座、冲击座无裂损
  • B、铆钉无折断、丢失
  • C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹
  • D、从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

参考答案

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考题 铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。 A.1/2,0.5mmB.1/3,1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm

考题 从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

考题 摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

考题 修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

考题 从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

考题 冲击座段修时有何检查项目?

考题 从板座段修时有什么要求?

考题 冲击座段修时有什么要求?

考题 从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

考题 从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A、小件修B、大件修C、摘车修

考题 铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 摘车临修的故障范围如下:钩体破损,()、钩尾框折断。A、钩体支撑座B、缓冲器C、冲击座D、牵引杆

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

考题 大中型养路机械过轨技术检查时,检查()无破损。A、从板B、从板座C、缓冲器D、冲击座

考题 摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()A、钩提杆链松余量超过运用限度B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C、钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

考题 多选题大中型养路机械过轨技术检查时,检查()无破损。A从板B从板座C缓冲器D冲击座

考题 单选题修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。A 25mmB 28mmC 42mmD 46mm

考题 单选题摘车临修的故障范围如下:钩体破损,()、钩尾框折断。A 钩体支撑座B 缓冲器C 冲击座D 牵引杆

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修

考题 单选题从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A 从板座、冲击座无裂损B 铆钉无折断、丢失C 牵引梁内侧磨耗板无裂纹D 从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

考题 单选题铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。A 1/2,0.5mmB 1/3,1mmC 1/4,1.5mmD 1/5,2mm

考题 单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A 小件修B 大件修C 摘车修

考题 判断题从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。A 对B 错

考题 判断题“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。A 对B 错