考题
调整车钩高度,其中在钩尾框托板(采用金属结构钩尾框托板磨耗板时)上焊装1块厚度不大于()mm的钢板。
A.10mmB.9mmC.8mmD.12mm
考题
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。
A.架车B.分解C.补装D.焊修
考题
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。
A、前丛板B、磨耗板C、后丛板D、钩尾框垫板
考题
钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为()的磨耗垫板。
A.3～12mmB.3～8mmC.2～12mmD.3～10mm
考题
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于()或裂损时须更换。
A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
考题
16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
考题
钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。
考题
段修规程规定钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为多少的磨耗垫板？
考题
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。A、补焊B、焊装C、铲除
考题
车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。A、车钩B、钩锁销C、钩尾框D、缓冲器
考题
“始发列车检查范围和质量标准”：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。A、破损B、错位C、脱出D、窜出
考题
为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框（）。
考题
钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）的磨耗垫板。A、3～12mmB、3～8mmC、2～12mmD、3～10mm
考题
钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链
考题
大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。A、钩体支撑座B、安全托板C、支撑座弹簧D、钩尾框托板
考题
钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于50%时更换，磨耗板更换时，两侧端部各施以长（）的段焊。A、10mmB、20mmC、30mm
考题
在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A、挡板B、托板C、磨耗板
考题
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修
考题
单选题钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）的磨耗垫板。A
3～12mmB
3～8mmC
2～12mmD
3～10mm
考题
单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于（）或裂损时更换。A
2mmB
3mmC
4mmD
5mm
考题
单选题调整车钩高度，其中在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于（）mm的钢板A
10mmB
9mmC
8mmD
12mm
考题
判断题钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。A
对B
错
考题
填空题为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框（）。
考题
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。A
破损B
错位C
脱出D
窜出
考题
多选题大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。A钩体支撑座B安全托板C支撑座弹簧D钩尾框托板
考题
单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚庋小于（）或裂损时更换。A
2mmB
3mmC
4mmD
8mm
考题
单选题17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜，剩余厚度小于（）或裂损时更换。A
2mmB
3mmC
4mmD
5mm
考题
单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。A
脱出B
裂损C
窜出D
折断
