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扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查（）的技术状态。

  • A、导框摇动座和承载鞍
  • B、轮对与侧架
  • C、枕簧与承台
  • D、心盘与旁承

参考答案

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考题 侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
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考题 侧架导框与轴承外圈接触，在制动时轴承外圈与侧架产生冲击，易造成外圈破损故障。
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考题 转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
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考题 转K4、转K5型转向架，同一（）导框摇动座的圆弧半径必须相同。
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考题 列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。
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考题 侧架导框与轴承外圈接触时，导致侧架导框与滚动轴承外圈磨损，易造成（）。
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考题 铁路货车故障处理种类中，侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
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考题 （）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型
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考题 属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准有（）。A、轴箱橡校垫中间橡胶与上、下层板无错位B、轴承挡键无丢失C、侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触D、滑动轴承轴箱配件齐全
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考题 提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。A、扣修B、放行C、现场处理D、通知车站处理
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考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架导框纵向与滚动轴承外圈（）。
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考题 转K4、转K5导框摇动座为合金钢锻件．用固定块固定于侧架导框处。
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考题 转K4、转K5型转向架侧架组成有哪些部分组成？
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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（）。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、无接触
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考题 摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。A、裂损B、损耗C、裂纹D、碰伤
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考题 转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？
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考题 问答题转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？
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考题 多选题（）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型
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考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（）。A 无间隙B 有间隙C 不得接触D 无接触
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考题 填空题转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
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考题 单选题铁路货车故障处理种类中，侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于（）。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修
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考题 填空题侧架导框与轴承外圈接触时，导致侧架导框与滚动轴承外圈磨损，易造成（）。
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考题 单选题提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。A 扣修B 放行C 现场处理D 通知车站处理
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考题 单选题扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查（）的技术状态。A 导框摇动座和承载鞍B 轮对与侧架C 枕簧与承台D 心盘与旁承
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考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架导框纵向与滚动轴承外圈（）。
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考题 填空题消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
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考题 填空题转K4、转K5型转向架，同一（）导框摇动座的圆弧半径必须相同。
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