考题
转K2,转K4,控制型挡键与轴承外圈的间隙不小于()mm。
A、2B、3C、4D、3～7
考题
K2型转向架与K4型转向架的不同点是()。
A、K2釆用两级刚度弹簧B、K2釆用交叉支撑、K4釆用摇动座C、K2釆用常接触弹性旁承D、K2釆用摇动座
考题
简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。
考题
转K2、转K4、控制型挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。
考题
转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。A、折头B、平头C、T形D、方头
考题
转K5型转向架挡键与（）型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
考题
K2型转向架与K4型转向架的不同点是（）。A、K2采用两级刚度弹簧B、K2采用交叉支撑、K4采用摇动座C、K2采用常接触弹性旁承D、K2采用摇动座
考题
简述车K4、转K5型转向架列检检查作业要求。
考题
转K6型、转K5型转向架轴承挡键螺栓组装后开口销须与螺栓盘紧。
考题
列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。
考题
列检作业时发现K2、K4型转向架心盘磨耗盘丢失或破损时，可不进行扣修。
考题
（）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型
考题
提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。A、扣修B、放行C、现场处理D、通知车站处理
考题
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时，由列检作业人员负责处理。
考题
列检作业时发现K2型转向架交叉支撑座以及与侧架间焊缝裂纹时，不进行扣修。
考题
列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时，可不进行扣修。
考题
多选题（）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度不小于2mm。A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型
考题
单选题转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。A
折头B
平头C
T形D
方头
考题
单选题转K5型转向架挡键与（）型转向架通用。A
转8AB
转8AGC
转K4D
转K2
考题
单选题转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（）。A
2mmB
3mmC
4mmD
6mm
考题
多选题（）转向架新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键。A转K2型B转K6型C转K5型D控制型
考题
判断题列检作业时发现K2、K4型转向架心盘磨耗盘丢失或破损时，可不进行扣修。A
对B
错
考题
问答题简述车K4、转K5型转向架列检检查作业要求。
考题
判断题列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。A
对B
错
考题
判断题列检作业时发现K2型转向架交叉支撑座以及与侧架间焊缝裂纹时，不进行扣修。A
对B
错
考题
判断题列检作业时发现K2、K4型转向架挡键螺栓松动时，可不进行处理。A
对B
错
考题
判断题列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时，可不进行扣修。A
对B
错
