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特快旅客列车车钩在空气弹簧充气状态下,钩高运用为()mm。


参考答案

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考题 车钩中心高度(空气弹簧充气状态)最低()。 A.815mmB.830mmC.845mmD.860mm

考题 差压阀的开启压力为()kpa,即两侧空气弹簧的压力差达到该值时,压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。

考题 空气弹簧充气和新轮状态下,客室地板面到轨面高度为()mm。A、1030B、1100C、1130D、1310

考题 AM96转向架整车落成,空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离,左右相差小于等于()mm,前后相差小于等于12mm。

考题 空气弹簧转向架落车时,要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于()。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm

考题 空气弹簧调节杆上升或下降()以后,空气弹簧才开始排气或充气。A、4.5mm~5.5mmB、3.2mm~4.2C、6.4mm~7.4mmD、4.8mm~5.8mm

考题 快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,须摘车处理。

考题 在车辆自重下,206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为()mm。

考题 装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A、空气弹簧高度阀B、空气弹簧节流阀C、空气弹簧差压阀D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气

考题 SW-160型空气弹簧无气时高度为()mm;充气后标准高度为()mm。

考题 SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为()mm。

考题 快速客车转向架部分主要运用维修限度有()。A、轴箱顶部与侧梁间隙≥38mmB、横向缓冲器与侧梁内侧面间隙33mm~37mmC、空气弹簧充气状态下的高度185mm~200mmD、高度阀调整杆(充气状态下)上翘≤45°

考题 ()、特快货物班列不准编挂关门车。A、旅客列车B、军运列车C、货物列车

考题 特快旅客列车不准编挂关门车。

考题 在空气控制悬吊系统中,若车身高度在低位时,则压缩空气()A、进入空气弹簧内B、从车高传感器内排放C、进入车高传感器内D、从空气弹簧内排放

考题 称重试验时测量充气状态下地板面高度要求:()mm,测量充气状态空气弹簧高度,要求范围()。A、1100±10B、898±3C、1300±10D、890±2

考题 单选题快速客车空气弹簧充气状态下,车钩运用高度为()mm。A 860~890mmB 830~880mmC 860~880mmD 830~89Omm

考题 单选题快速客车空气弹簧充气状态下,车钩运用高度为()A 860~890mmB 830~880 mmC 860 ~880 mmD 830 ~ 890 mm

考题 多选题称重试验时测量充气状态下地板面高度要求:()mm,测量充气状态空气弹簧高度,要求范围()。A1100±10B898±3C1300±10D890±2

考题 填空题在车辆自重下,206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为()mm。

考题 多选题快速客车转向架部分主要运用维修限度有()。A轴箱顶部与侧梁间隙≥38mmB横向缓冲器与侧梁内侧面间隙33mm~37mmC空气弹簧充气状态下的高度185mm~200mmD高度阀调整杆(充气状态下)上翘≤45°

考题 单选题()、特快货物班列不准编挂关门车。A 旅客列车B 军运列车C 货物列车

考题 填空题SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为()mm。

考题 单选题空气弹簧充气和新轮状态下,客室地板面到轨面高度为()mm。A 1030B 1100C 1130D 1310

考题 填空题SW-160型空气弹簧无气时高度为()mm;充气后标准高度为()mm。

考题 填空题特快旅客列车车钩在空气弹簧充气状态下,钩高运用为()mm。

考题 单选题装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A 空气弹簧高度阀B 空气弹簧节流阀C 空气弹簧差压阀D 空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气