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同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。

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更多 “同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。” 相关考题
考题 同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
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考题 CRH2型动车组车轮车轮直径之差限度的规定是几项( )。A.车轮直径之差同一轮对≤1mmB.同一转向架≤4mmC.同一车辆≤440mmD.同一车辆单元内车辆间≤4mm
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考题 大车运行时啃轨故障主要原因:() A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
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考题 同一车轮直径相差过大,会影响车辆运行的平稳性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 不属于大车车轮缘啃道原因的是（）。A、主动轮直径相差较大B、传动间隙相差过大C、轨道接口间隙过大D、抱闸调整不当
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考题 大车车轮啃轨的原因有（　）。A、两从动轮直径相差较大B、两侧传动系统中传动间隙差过大C、大车运行速度过快
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考题 桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
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考题 转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时，能引起什么后果？
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考题 车轮行走不平稳及发生歪斜是（）。A、轨道上有油B、车轮轮缘磨损超差C、车轮直径超差过大D、轨道不平
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考题 固定轴距（），会增加车辆振动，影响车辆运行平稳性。A、过小B、过大C、过高D、过低
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考题 下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的（）。A、轮缘的偏磨B、偏载C、轮对各部分承受过大的冲击及振动D、擦伤
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考题 同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A、轮缘B、轮辋C、踏面D、轮缘根部
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考题 轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。A、加剧了轮对横向运动B、加剧了车辆的蛇行运动C、影响车辆运行的平稳性D、减少了车轮安全搭载量
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考题 小半径曲线外轨超高过大，车辆在低速通过时，使（）车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。
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考题 车辆减速器制动力过大，会造成车轮被挤出。
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考题 小半径曲线外轨超高不足，车辆在高速运行时，使（）车轮减载，这样会影响运行的稳定性。
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考题 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A、制动力过大B、同一轮对两车轮直径差过大C、制动力不足D、车轮材质不良
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考题 小半径曲线外轨超高不足，车辆在高速运行时，使（）车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。
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考题 车辆定距（），将增加车辆的点头振动，影响运行平稳性。A、过小B、适中C、过大D、不当
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考题 多选题轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。A加剧了轮对横向运动B加剧了车辆的蛇行运动C影响车辆运行的平稳性D减少了车轮安全搭载量
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考题 单选题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A 制动力过大B 同一轮对两车轮直径差过大C 制动力不足D 车轮材质不良
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考题 单选题同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A 轮缘B 轮辋C 踏面D 轮缘根部
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考题 单选题车辆定距（），将增加车辆的点头振动，影响运行平稳性。A 过小B 适中C 过大D 不当
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考题 判断题同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。A 对B 错
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考题 填空题小半径曲线外轨超高过大，车辆在低速通过时，使（）车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。
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考题 单选题下面做法不会导致车轮擦伤的是（）。A 制动力过大B 制动机缓解不良C 同一轮对两轮直径相差过大D 车辆做蛇形运动
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