考题
ST1－600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。()
此题为判断题(对，错)。
考题
QB－2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。()
此题为判断题(对，错)。
考题
目前主型货车(机保车除外)采用的ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。
A、气动B、曲拐C、推杆D、杠杆
考题
现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么？
考题
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
考题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
考题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损；脱轨自动制动装置（）、位置正确。
考题
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。
考题
ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。
考题
闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么？如何调整？
考题
闸瓦间隙自动调整器大修的质量保证期是如何规定的？
考题
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
考题
未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
考题
经过厂修的铁路货车，“闸瓦间隙自动调整器不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
考题
闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的？
考题
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A、缩短B、提高C、延长D、增加
考题
C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。
考题
填空题目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制
考题
填空题经过厂修的铁路货车，“闸瓦间隙自动调整器不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
考题
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损；脱轨自动制动装置（）、位置正确。
考题
单选题车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A
缩短B
提高C
延长D
增加
