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在车辆的中梁与枕梁间易发生()故障。

  • A、裂纹
  • B、弯曲变形
  • C、腐蚀
  • D、磨耗

参考答案

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考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

考题 摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。 A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

考题 中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时,调修至()。 A、0~+20mmB、0~+18mmC、0~+15mmD、0~+12mm

考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂(段)修

考题 中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时,中梁、侧梁均调修至水平()mm。A、0~12B、2~12C、0~14D、2~14

考题 中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

考题 发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。

考题 中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时,调修至()。

考题 在车辆的从板座以及牵引梁内侧面与缓冲器的接触处易发生()故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗

考题 摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱

考题 车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。A、侧梁B、牵引梁C、枕梁D、横梁

考题 中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、80mm

考题 货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是()mm。A、7B、5C、3D、10

考题 车辆底架中只承受垂直载荷的梁是()。A、侧梁B、中梁C、横梁D、枕梁

考题 在车辆的侧梁在枕梁间易发生()故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗

考题 中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。

考题 单选题车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。A 侧梁B 牵引梁C 枕梁D 横梁

考题 单选题在车辆的侧梁在枕梁间易发生()故障。A 裂纹B 弯曲变形C 腐蚀D 磨耗

考题 单选题在车辆的中梁与枕梁间易发生()故障。A 裂纹B 弯曲变形C 腐蚀D 磨耗

考题 单选题在车辆的从板座以及牵引梁内侧面与缓冲器的接触处易发生()故障。A 裂纹B 弯曲变形C 腐蚀D 磨耗

考题 单选题车辆底架中只承受垂直载荷的梁是()。A 侧梁B 中梁C 横梁D 枕梁

考题 判断题中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。A 对B 错

考题 单选题中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时,中梁、侧梁均调修至水平()mm。A 0~12B 2~12C 0~14D 2~14

考题 单选题空货车中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度是()mm。A 40B 50C 80D 150

考题 单选题摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。A 下垂B 弯曲C 外胀D 倾斜

考题 单选题摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A 侧柱B 纵向梁C 牵引梁D 端柱

考题 单选题中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于()。A 15mmB 20mmC 25mmD 30mm