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车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。

  • A、0.2
  • B、0.3
  • C、0.4
  • D、0.5

参考答案

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考题 侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。 A.侧柱外侧B.车体外铡C.侧柱内侧D.车体内侧

考题 平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。 A.更换B.截换C.补强D.焊修

考题 蝶阀、球阀,手把丢失时(),阀体裂损时更换,各阀开闭须灵活。 A.补装B.更换C.挖补D.焊修

考题 临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。 A.丢失时补装,螺栓松动时紧固B.丢失时补装,螺栓松动时点焊C.丢失时补装,螺栓松丢失时补装D.丢失时补装,螺栓折断时更换

考题 PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装;内顶板、内墙板局部破损不超过()时允许采用玻璃钢贴补或挖补,破损超限时更换,颜色须一致。 A.0.1㎡B.0.2㎡C.0.3㎡D.0.4㎡

考题 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。 A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm

考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换

考题 车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。 A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

考题 门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。A、腐蚀B、破损C、裂损

考题 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 金属地板破损、腐蚀需要焊修、挖补或截换的,焊缝须位于()各梁上。A、底架B、侧梁C、端梁D、侧架

考题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.6

考题 新换装的拉网板厚度不小于4mm,腐蚀大于50%或破损时,截换或更换;截换时须为搭接,并不小于()个网孔长度。A、1B、2C、3

考题 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55

考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

考题 侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。A、侧柱外侧B、车体外铡C、侧柱内侧D、车体内侧

考题 蝶阀、球阀,手把丢失时(),阀体裂损时更换,各阀开闭须灵活。A、补装B、更换C、挖补D、焊修

考题 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A、10B、15C、20D、25

考题 平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。A、更换B、截换C、补强D、焊修

考题 临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。A、丢失时补装,螺栓松动时紧固B、丢失时补装,螺栓松动时点焊C、丢失时补装,螺栓松丢失时补装D、丢失时补装,螺栓折断时更换

考题 单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A 焊修B 挖补C 补强D 更换

考题 单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A 30%B 40%C 50%D 60%

考题 单选题平车木地板破损或腐蚀严重时()或更换。A 更换B 截换C 补强D 焊修

考题 单选题车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A 10B 15C 20D 25

考题 单选题PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装;内顶板、内墙板局部破损不超过()时允许采用玻璃钢贴补或挖补,破损超限时更换,颜色须一致。A 0.1m2B 0.2m2C 0.3m2D 0.4m2

考题 单选题门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。A 腐蚀B 破损C 裂损

考题 单选题蝶阀、球阀,手把丢失时(),阀体裂损时更换,各阀开闭须灵活。A 补装B 更换C 挖补D 焊修