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当三号线列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压()按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁。

  • A、开门按钮
  • B、确认按钮
  • C、允许开门按钮
  • D、折返按钮

参考答案

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考题 列车在人工驾驶模式下,当司机松开主控手柄上的警惕按钮()秒列车开始报警,再经过()秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。 A.3B.4C.10D.6

考题 电动塞拉门关门手段()。A、通过激活开关门列车线关门B、通过维护按钮关门C、通过再开门列车线开门D、激活再开门列车线

考题 当LOC和G/S信号还未截获,进近方式可:()A、通过按压APP按钮取消B、按压APP按钮不能取消该方式C、按压APP按钮能否取消该方式取决开A/P衔接的数量D、不确定

考题 任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。

考题 激活列车时,先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。

考题 列车在折返线按压折返按钮后,折返图标的颜色为()。A、绿色B、黄色C、红色D、蓝色

考题 牵出线或岔线、段管线、货物线中已划定的走行线上,禁止()。A、停留机车B、停留车辆C、通过轨汽D、通过救援列车

考题 一号线地铁列车ATP正常工作条件下,列车停在车站正确的位置时,列车两侧的车门都可以打开。

考题 当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。

考题 接发列车时手信号显示的时间表述不正确的是()A、紧急停车信号:工程列车进站或通过车站,出现危及行车安全情况B、客车进站,发现危及行车安全情况,按压站台紧急停车按钮后或紧急停车按钮不起作用时C、引导手信号:准许列车进入车站或车辆段/停车场“好了”信号:车站完成相关作业(如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物,清客完毕等)D、发车信号:车站(段场)须现场人工排列进路(如道岔故障及联锁故障等)时

考题 当警惕按钮开关故障时,通过按显示器()键可替代按压警惕按钮开关。A、警惕键B、定标键C、解锁键D、确定键

考题 在车辆段没有列车调试线时,应安排()运行线。

考题 向禁溜线送车时,通过按压控制台上的白闪按钮开放信号。

考题 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置:()A、当自动驾驶没有被衔接时B、当自动驾驶被衔接时C、在任何情况下D、都不是

考题 单选题NJ07型列车当ATO灯亮时,按压ATO按钮保持()秒以上。A 3B 4C 5D 6

考题 单选题当警惕按钮开关故障时,通过按显示器()键可替代按压警惕按钮开关。A 警惕键B 定标键C 解锁键D 确定键

考题 填空题NJ07型列车,如有乘客按压客室紧急对讲按钮后,DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“()”图标。

考题 单选题防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为。A 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮B 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮C 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

考题 单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A 按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B 直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D 按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A 按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B 直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D 按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

考题 填空题城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动;当列车缓解不良时,可以按()按钮缓解。

考题 填空题在车辆段没有列车调试线时,应安排()运行线。

考题 判断题向禁溜线送车时,通过按压控制台上的白闪按钮开放信号。A 对B 错

考题 判断题任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。A 对B 错

考题 单选题当三号线列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压()按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁。A 开门按钮B 确认按钮C 允许开门按钮D 折返按钮