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CBTC模式下，列车反方向运行时，凭（）显示运行。

  • A、行调命令
  • B、地面信号
  • C、车载信号

参考答案

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考题 列车反方向运行时，占用区间的凭证为调度命令，凭车站站务人员的（）。
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考题 当某线路区段临时限速时，CBTC列车将自动接受临时限速指令，运行模式不变；非CBTC列车凭（）手动驾驶限速通过该区段。
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考题 正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。A、地面信号B、车站手信号C、车载信号D、行调
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考题 下列关于移动闭塞法的说法，错误的是（）A、移动闭塞法是信号系统具备移动闭塞功能（CTC控制级别）时，使用ATS系统自动监控列车运行的行车闭塞方式B、在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由列车制动距离确定C、列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照信号系统人工控制D、列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶
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考题 CBTC模式下，信标只用于（）A、发送变量信息B、定位列车C、精确停车D、确定方向
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考题 单选题正常运营模式为CBTC模式，司机凭（）的指示运行，根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。A 地面信号B 车站手信号C 车载信号D 行调
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考题 填空题当某线路区段临时限速时，CBTC列车将自动接受临时限速指令，运行模式不变；非CBTC列车凭（）手动驾驶限速通过该区段。
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考题 单选题CBTC模式下，信标只用于（）A 发送变量信息B 定位列车C 精确停车D 确定方向
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考题 填空题在移动闭塞情况下，列车凭（）推荐速度显示运行，原则上采用ATO模式进行驾驶。
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考题 单选题在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A 车载信号B 车载信号显示或行调命令行车C 行调命令D 地面信号显示
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考题 填空题CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂
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