网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

转向架轮对采用DIN5573-S1002磨耗型踏面。


参考答案

更多 “转向架轮对采用DIN5573-S1002磨耗型踏面。” 相关考题
考题 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

考题 轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。

考题 西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()、()、辐板和轮毂组成。

考题 轮对踏面磨耗的限度是怎样规定的?

考题 车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。

考题 转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

考题 客车轮踏面普遍采用()型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型

考题 踏面形状为LMA磨耗型踏面

考题 CRH380B动车组车轮为。()A、轮径φ840mm,LM磨耗型踏面B、轮径φ860mm,LN磨耗型踏面C、轮径φ920mm,S1002CN磨耗型踏面D、轮径φ960mm,S1006CN磨耗型踏面

考题 CRH380AL型动车组轮对踏面形状为()磨耗型踏面。

考题 控制型转向架采用()。A、锥形踏面B、磨耗形踏面C、RD3D、轮箍轮

考题 车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的()通过性能。

考题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。A、8B、9C、10D、12

考题 2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。

考题 转K6型转向架采用链式固定杠杆支点,能解决制动梁横移造成车轮踏面和轮缘异常磨耗问题。

考题 车轮采用锥形踏面的作用为()。A、在直线运行时使轮对自动调中B、在曲线运行时使轮对顺利通过曲线C、在运行时轮轨接触面不断变换,使踏面磨耗均匀D、以上都是

考题 单选题控制型转向架采用()。A 锥形踏面B 磨耗形踏面C RD3D 轮箍轮

考题 填空题西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()、()、辐板和轮毂组成。

考题 填空题转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。

考题 判断题2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。A 对B 错

考题 填空题车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的()通过性能。

考题 单选题机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。A 8B 9C 10D 12

考题 判断题转向架轮对采用DIN5573-S1002磨耗型踏面。A 对B 错

考题 判断题转K6型转向架采用链式固定杠杆支点,能解决制动梁横移造成车轮踏面和轮缘异常磨耗问题。A 对B 错

考题 填空题CRH380AL型动车组轮对踏面形状为()磨耗型踏面。

考题 单选题客车轮踏面普遍采用()型踏面。A 标准B 锥型C 磨耗D 原型

考题 判断题轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。A 对B 错