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校核钢簧板紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用43Nm扭力紧固。


参考答案

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考题 采用双螺母、弹簧垫圈、自锁螺母等防止紧固件松动的方法为()A、永久防松B、机械防松C、摩擦防松

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓所有紧固件齐全无缺失,安装紧固无松动,不用确认防松标记。

考题 CRH2A型动车组恢复裙底板,确认底板螺栓()清晰无错位,安装时扭力符合要求。A、无漏装,防松标记B、无漏装、无松动,防松标记C、防松标记

考题 检查接触器箱外观和安装状态:接触器箱外观和安装状态良好,悬挂部件状态良好、无裂纹,固定螺栓防松()。A、标记清晰、无松动B、标记清楚C、无松动

考题 用橡皮打板收边是在修整零件时,对板料“松动”部分,用橡皮打板抽打,使材料伸展。

考题 同一部位的紧固件规格应一致。主要连接件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用()螺母(背帽)或其它()装置。A、防松;防松B、防松;防滑C、防滑;防松D、防滑;防滑

考题 乐泰锁固胶既能防松动防漏双便于拆卸,()系乐泰胶为锁固胶。A、3B、2C、5D、4

考题 各紧固件标记不清晰时,需重新校核扭矩后再补打防松标记。

考题 用156Nm扭力(24mm套筒)校核横向液压减振器与构架、牵引座安装螺栓;打乐泰243用170Nm紧固。

考题 检查齿轮箱吊杆紧固件无松动,防松标记清晰可见无错位,橡胶球头无裂纹和橡胶碎屑。

考题 校核一系垂向液压减振器上、下部紧固件,若松动则打乐泰243用169Nm扭力紧固。

考题 校核抗侧滚扭杆与转向架连接紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用348Nm扭力紧固,并划好防松标记。

考题 检查空气簧导板紧固件无松动,防松标记清晰可见无错位;空气簧表面无损伤裂纹鼓包,裂纹无可见帘布或<40mm,鼓包直径<50mm。

考题 单选题CRH2A型动车组恢复裙底板,确认底板螺栓()清晰无错位,安装时扭力符合要求。A 无漏装,防松标记B 无漏装、无松动,防松标记C 防松标记

考题 判断题检查空气簧导板紧固件无松动,防松标记清晰可见无错位;空气簧表面无损伤裂纹鼓包,裂纹无可见帘布或<40mm,鼓包直径<50mm。A 对B 错

考题 判断题检查齿轮箱吊杆紧固件无松动,防松标记清晰可见无错位,橡胶球头无裂纹和橡胶碎屑。A 对B 错

考题 单选题同一部位的紧固件规格应一致。主要连接件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用()螺母(背帽)或其它()装置。A 防松;防松B 防松;防滑C 防滑;防松D 防滑;防滑

考题 判断题各紧固件标记不清晰时,需重新校核扭矩后再补打防松标记。A 对B 错

考题 单选题校核垂向液压减振器上、下部紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A 54NmB 64NmC 74NmD 84Nm

考题 判断题校核抗侧滚扭杆与转向架连接紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用348Nm扭力紧固,并划好防松标记。A 对B 错

考题 判断题校核钢簧板紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用43Nm扭力紧固。A 对B 错

考题 单选题校核抗侧滚扭杆与转向架连接紧固件,若无松动则划好防松标记;若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A 148NmB 248NmC 348NmD 448Nm

考题 单选题校核垂向液压减振器上、下部紧固件,若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A 79NmB 179NmC 279NmD 379Nm

考题 单选题校核钢簧板紧固件,若松动则打乐泰243用()扭力紧固。A 43NmB 143NmC 243NmD 343Nm

考题 判断题用156Nm扭力(24mm套筒)校核横向液压减振器与构架、牵引座安装螺栓;打乐泰243用170Nm紧固。A 对B 错

考题 单选题检查接触器箱外观和安装状态:接触器箱外观和安装状态良好,悬挂部件状态良好、无裂纹,固定螺栓防松()。A 标记清晰、无松动B 标记清楚C 无松动

考题 判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓所有紧固件齐全无缺失,安装紧固无松动,不用确认防松标记。A 对B 错